※ 引述《qooppend (Encounter ghosts)》之銘言：
: 之前台灣疫情前各大新聞都在報導台鐵的相關新聞，現在大家都在關心疫情，那台鐵後續的
: 改革做的如何，是不是又要這樣無消無息了？
如果格式不符請原諒 我貼新聞上來
https://tw.appledaily.com/life/20210526/3BRPDAU5KJH3VN5INVLXICPGFQ/
太魯閣號事故究責！台鐵懲處結果出爐　12人名單最高層級至副局長
58分鐘前
太魯閣號出軌造成49人死亡慘劇，第8節車廂撞得稀爛。資料照片（侯世駿攝）
圖片來源 : 蘋果新聞網
太魯閣號今年4月2日在花蓮大清水隧道前發生事故釀49死，台鐵懲處結果今(5/26)出爐，
規劃懲處12人，最高層級到副局長。
台鐵今晚宣布，針對408次列車和仁至崇德間東正線出軌事故，提出行政責任報告，擬訂
行政懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等計12人，業於2021年5月26日召開
第8次考成委員會會議決議核布懲處令。
台鐵表示，本案就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，台鐵局相關
人員涉有督導、管考不周予以究責，相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時
，再予以檢討修正。
台鐵太魯閣號出軌12人懲處名單出爐，最高層級至副局長。台鐵提供
圖片來源 : 蘋果新聞網
針對0402事故缺失，台鐵局說明已辦理7項改善措施，包括第一，臨軌工程全面停工，待
行政院公共工程委員會、勞動部職業安全衛生署及交通部鐵道局進行相關安全複檢合格後
，方可辦理復工。第二，加強各工地安全管理，由臺鐵局派專人保管工地大門鑰匙，管制
人員進出，並於工地設置CCTV或電子圍籬，實施安全控管。第三，瞭望員及監工人員均配
發行車調度無線電話，遇緊急狀況時，立即通知司機員停車，並通報調度員及鄰近車站。
第四，未派站員之招呼站工地，由臺鐵局另雇保全人員或派員駐守，確保廠商進場施作合
於規定。第五，加速建置「邊坡監視預警系統」，預定110年底完成10處、111年底完成15
處(共計25處)。第六，全面盤點有異物侵入之虞路段，於6月底前完成，危害嚴重者優先
設置永久性之阻隔設施，無法建置阻隔設施者則建置異物入侵告警系統，預計於10月底前
提出改善計畫。第七，全面檢討工程管理的督導稽核查證機制，並加強落實履約管理。(
李姿慧／台北報導）