哈囉，就我目前得到的資訊，目前美加紐澳英，除了美國入境後是隔離七天外，其他四國
皆是隔離１４天。
當然我無法證明這次疫情爆發一定是和機組人員有關，當然有可能是有旅客在重重防疫措
施下，經過隔離後才發病，但是，我合理懷疑比較可能是機組人員傳進來的。
雖然聽說之前國際有案例是２８天才發病，可是再怎麼說，已經被隔離１４天的旅客，把
病毒帶進國內的機率，總比才隔離３天的機組人員小吧。
當然我苦無證據證明就是機組人員造成防疫破口，可是看看美加紐澳英的制度，我忽然明
白３＋１１真是領先全球的制度。臺灣能做其他先進國家做不到的制度，臺灣敢冒全球其
他政府不敢冒的險，做其他政府不敢做的事。
最可恨的是，３＋１１是為了特定人的利益，而把民眾的生命當賭注。華航賺不賺錢，和
我及家人的健康有關係嗎？貨運少開幾班關我什麼事？講難聽一點，企業花在航空貨運的
費用，和我沒有直接關係。更何況，官員和機師工會真得有考慮到民生嗎？
我覺得最可恨的就是機師工會，主張５＋９造成機師的心理壓力。請問越南的機組人員、
甚至中國的機組人員，難道就沒有壓力嗎？５＋９也根本是防疫破口，機師工會竟然敢
去和政府喬事，喬成３＋１１。
機師工會為了工會成員的利益，拿全民的生命開玩笑。請問機師工會，難道美加紐澳英的
人都是白痴嗎？為什麼別人要隔離１４天，而你機師工會的機師只需要隔離三天？機師工
會要不要幹脆去喬，所有入境者都只要隔離三天就算了？
機師工會的理由，是５＋９造成機師心理壓力，容易造成飛航的安危。哪你怎麼不去和航
空公司談航班次數再降低？喬不動航空公司，就找制度下手，試圖去改變防疫制度。很行
呀，很懂衛生安全和傳染病控制，你機師工會出來執掌防疫算了。
我覺得，這次暴發造成的死亡者，家屬應該找機師工會算帳。不要讓這種為了自己利益，
而危害全民安全的老鼠逃走了。正義在哪裡？誰能出來主持正義？
官員顢頇我已經習慣了，立委只依政治利益而行動，這我也了解。我覺得最混帳的就是利
用官員的顢頇和立委的政治利益，犧牲他人來滿足自己的藏鏡人。這個藏鏡人我覺得就是
機師工會。
※ 引述《QT1020 看板: Gossiping》之銘言：
: 剛剛在跟朋友討論
: 講到我們的防疫破口到底是誰
: 他就很氣憤的說：
: 現在還在檢討制度，根本就不是3+11的問題，否則長榮為何沒事？
: 我回他：
: 那一樣都是有病毒，有的人就有症狀，有的人無症狀啊
: 他反回：
: 那是人的問題，就跟有的人對花生過敏有的人不會一樣，難道你要怪花生？
: 有鄉民知道該如何反駁嗎 謝謝
: