剛剛在爆料公社看到一篇觀音全聯物流的文章
原來一個物流中心 正職人員權利這麼大啊?
還有司機下個貨要等這麼久阿?
看完只覺得物流業也太辛苦
工時長 趕路高危險 還要被歧視 被刁難 如果自己買車的話 還有車貸壓力
如果不是為了五斗米 我想很少人可以接受這個行業的...
這不禁讓我想起 484所有倉儲中心都很G8阿?
以前也是去某公司的倉儲中心施工 結果警衛說:車子不能停進去廠區下工具
說裡面只能員工跟貨車進去載料出貨 其他人員車子都要停廠區外面
然後我看到其他水電包商車子緩緩開入
幹你勞凹 要不是簽約了 林北一定轉頭就走說不做了
後來那個廠區有次報緊急搶修 林北開車殺過去
進去又被警衛刁難說車子不能開進去, 而且沒事先跟上面通知幾點到 不能進去~
當場開心到受不了 一直跟警衛說 謝謝啦~ 我也不想進去 你不讓我進去我先下班了
警衛一臉錯愕 又有點羨慕的表情 說再幫我聯絡看看
我只回:不用啦~你不讓我進去我要先下班了 掰掰~~~
過了一天後廠區打電話來說我怎麼沒來 我說警衛不讓我進去 呵呵
而且警衛每次都不讓我進去下工具 走很遠
想當而然那位警衛的下場應該不是很好 因為我後來再去都走專道了
拉回正題 有沒有觀音全聯物流的八卦阿?