然怪
難怪每次看到大車都是拼命開快
都在趕時間
原來都是被其他地方拖住時間
這種大貨車都是有棧板的 拉下來點貨後沒問題就簽收
跑下一趟了
頂多就跟出貨公司簽約的時候說 如果內容物有問題 要賠償 就這樣
有需要從早等到晚???
最後沒有貨運司機願意跑
或者價格拉很高
又再說貨運價格飆漲
要漲物價了
※ 引述《GODLP (神鳥鳳凰)》之銘言：
: 剛剛在爆料公社看到一篇觀音全聯物流的文章
: 原來一個物流中心 正職人員權利這麼大啊?
: 還有司機下個貨要等這麼久阿?
: 看完只覺得物流業也太辛苦
: 工時長 趕路高危險 還要被歧視 被刁難 如果自己買車的話 還有車貸壓力
: 如果不是為了五斗米 我想很少人可以接受這個行業的...
: 這不禁讓我想起 484所有倉儲中心都很G8阿?
: 以前也是去某公司的倉儲中心施工 結果警衛說:車子不能停進去廠區下工具
: 說裡面只能員工跟貨車進去載料出貨 其他人員車子都要停廠區外面
: 然後我看到其他水電包商車子緩緩開入
: 幹你勞凹 要不是簽約了 林北一定轉頭就走說不做了
: 後來那個廠區有次報緊急搶修 林北開車殺過去
: 進去又被警衛刁難說車子不能開進去, 而且沒事先跟上面通知幾點到 不能進去~
: 當場開心到受不了 一直跟警衛說 謝謝啦~ 我也不想進去 你不讓我進去我先下班了
: 警衛一臉錯愕 又有點羨慕的表情 說再幫我聯絡看看
: 我只回:不用啦~你不讓我進去我要先下班了 掰掰~~~
: 過了一天後廠區打電話來說我怎麼沒來 我說警衛不讓我進去 呵呵
: 而且警衛每次都不讓我進去下工具 走很遠
: 想當而然那位警衛的下場應該不是很好 因為我後來再去都走專道了
: 拉回正題 有沒有觀音全聯物流的八卦阿?