1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
吳姿賢
3.完整新聞標題:
台積2奈米進駐？斷層隱憂+生態孤島 橋頭園區環評卡關
4.完整新聞內文:
蔡英文總統連任政見「橋頭科學園區」徵收全台第一個中崎有機農業專區備受爭議，近期
又傳出台積電2奈米新廠可能移至橋科，有望成為台灣新的半導體聚落。但此案今天環評
初審第二度「卡關」，須補正再審，環評委員擔憂園區有車瓜林斷層經過，若未做好耐震
設計後果不堪設想，另當地有一級保育類動物東方草鴞棲地，周遭開發為道路及廠房，可
能淪為「生態孤島」。
開發單位科技部南部科學園管理局規畫，橋頭科學園區位於高雄新市鎮特定區之第二期發
展區，總面積約262.39公頃，規畫引進半導體、生醫、航太、人工智慧物聯網等產業，預
計年產值1000至1800億元，目標最快年底開放廠商選地。不過此案因中崎有機專區徵收等
問題進入二階環評，去年才完成範疇界定討論，今年五月首度初審又因地質敏感而遭要求
補正再審，今天第二度進入初審。
環境權保障基金會研究員許博任指出，本案屬高耗能耗水開發案，用電量一年新增39.4億
度電，約占高雄市家庭用電量七成，抵減後溫室氣體淨排放量一年增加218萬噸，公共用
水每天增加4萬噸；而近期傳出台積電原先要設於中科的2奈米廠也將落腳高雄，2奈米製
程耗電耗水更驚人，南科管理局應評估橋科加上台積電2奈米設廠對高雄環境的加乘衝擊
，呼籲思考縮小橋科規模、減少計畫用電及用水量。
「台積電若蓋在斷層上後果不堪設想」，滾水生態循環農業促進會發起人楊登旭質疑，橋
科基地有車瓜林斷層穿過，但南科管理局僅強調中央地質調查所未將車瓜林斷層公告為活
動斷層，根本是官僚式的回答，其實地調所已有相關研究，認為橋科基地底下有泥貫入體
現象，甚至在地表就可觀察到，應召開聽證會邀請國內地質界、營造界專家討論。
環評委員劉雅瑄指出，南科管理局提供的南北剖面圖可看出基地有活動構造及車瓜林斷層
切過基地，地調所2019年12月就有研究證明車瓜林斷層的活動性，應該要明確評估，因為
建築物的耐震設計跟震源有極大的相關性。
橋頭科學園區預定徵收的中崎有機農業專區耕耘十多年，生態豐富，甚至有珍貴的草鴞棲
地，地球公民基金會主任黃斐悅指出，先前調查全台草鴞僅剩300至500隻，可說是「鳥類
中的石虎」，未來開發應承諾保留30%以上保育區，並依草鴞習性規畫，提出保育計畫、
補償傷害，未來也要落實草鴞監測。
環評委員李培芬表示，現在開發計畫綠地不足，只有14.1公頃綠地及泥火山環境作為草鴞
保育，僅占全園區5%左右，可能因為面積太小讓草鴞不再利用作為棲地，且周遭都是行車
空間會有很多干擾效應，最後變成「生態孤島」。環評委員張學文也說，產地用地包圍棲
地將形成孤島，導致草鴞不再過來，建議參考高鐵水雉復育計畫，思考異地保育或復育計
畫。
閉門會議上環評委員同意此案補正再審，認為報告書中地質調查結果顯示有活動構造在發
育，應該補充車瓜林斷層分布、泥火山相關可能性評估，說明最劣情境地震危害度分析，
並評估擴大保育面積及異地補償可能性。另外評估2030年達成100%再生水利用、加強園區
減碳能源規畫、說明空汙增量抵換作法等。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/06/28/realtime/12743139.png
橋頭科學園區規畫。圖／取自環說書
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7240/5563312
6.備註: