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台鐵一句「搭幾千次都很安全」傷口灑鹽！太魯閣事故家屬慟：我孩子搭第一次就是最後
一次
風傳媒 20210801 謝孟穎
「整個聽下來我最心痛是，副局長說他搭台鐵幾千次都是安全的，但我的孩子，第一次搭
台鐵就是最後一次……」
今（2021）年4月2日台鐵408車次太魯閣號在花蓮清水隧道發生出軌事故，造成49死、200
多人受傷重大意外，而7月31日，台鐵終於久違再次召開懇談會、計49名家屬以實體或視
訊方式參與，然而就會後記者會家屬陳先生所言，「我覺得真的浪費我們家屬3個多小時
聽他們報告。」
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「我的孩子，第一次搭台鐵就是最後一次…」（4月2日太魯閣號出軌後現場，顏麟宇攝）
陳先生最心痛的是，台鐵局新任副局長陳仕其對與會者說台鐵很安全、他自己搭幾千次都
沒事，但陳先生的孩子們搭第一次就是最後一次，他在那趟旅程親眼看著女兒與胞妹本來
溫馨地依偎睡著、劇烈撞擊後再找到時已成無法說出的畫面。
「簡報內容不是家屬訴求，會議上也沒聽到他們對家屬訴求解釋」
因疫情不斷推遲之「0402台鐵408次列車事故第二次家屬懇談會」再次展開，與會人士包
含49名家屬（實體與視訊者合計）、5位以上家屬律師、一路陪伴家屬之「76行者遺體修
復團隊」發言人王薇君、9名立法委員、其餘為台鐵局與交通部人員。本次到場人數眾多
、不開放媒體採訪，會後記者會雖原訂於5點30分舉行，35分台鐵公關窗口翁惠平下樓與
記者致歉、說家屬還沒發言到，未料不到幾分鐘後記者會便如期展開，交通部長王國材也
下樓說明。
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台鐵太魯閣列車事故家屬31日出席「第二次家屬懇談會」。（顏麟宇攝）
對於懇談會狀況，家屬陳先生在記者會表示：「我覺得真的浪費我們家屬3個多小時聽他
們報告。」雖台鐵、交通部有準備簡報說明關懷小組工作報告、台鐵安全改革後續作為，
陳先生不滿：「簡報內容不是家屬訴求，會議上也沒聽到他們對家屬訴求解釋。」
甚至，台鐵副局長陳仕其說出「搭幾千次都很安全」、是外包廠商問題等語，陳先生完全
不能接受，事實上，他的孩子們第一次搭火車就是最後一次。
普悠瑪家屬一句「抱歉，是我們沒做好」讓她心痛 太魯閣事故家屬極盼台鐵改革
一場出軌人禍造成的悲痛絕非短時間可平復，如今站出來的家屬，最強烈訴求就是台鐵改
革。一名不願簽和解書的家屬爸爸說，他並不是因為金錢問題要台鐵讓步，只是強烈希望
台鐵將改革條件附在和解書裡，「我們不希望有下個人跟我們一樣」，也強調：「台鐵沒
在官網跟我們真誠地道歉，要道歉才會有改革。」一名家屬則說，改革也不能只有台鐵跟
交通部來做，行政院也應出面負責。
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「台鐵沒在官網跟我們真誠地道歉，要道歉才會有改革。」（4月2日太魯閣號出軌後現場
，顏麟宇攝）
另一名不具名女性家屬嘆，2018年她的朋友在台鐵普悠瑪事故罹難，那時她是旁觀者、沒
有參與改革過程，「但現在我成為當事人了，我被迫去了解這個過程，我想對大眾說，這
真的可能是發生在你我身邊的事……」
最讓該名家屬痛心是，這過程裡也有普悠瑪家屬來聯絡，對她說：「抱歉，是我們沒做好
監督跟改革、才會又發生這種事，我們對不起妳。」這句沉重的道歉，也讓家屬一直想：
「如果我現在沒做到什麼，下一個懊悔的，是否就是我？」
王國材承諾：主秘一一拜訪家屬、和解書內容可重簽不用「公版」
會後記者會上，交通部長王國材表示，事故後台鐵雖派有「關懷員」，有家屬覺得關懷員
處理不夠細膩，經檢討，關懷員通常由基層兼職、決策層級不高，因此交通部同意家屬未
來將專案處理，由交通部主秘黃荷婷對罹難者家屬一一拜訪、了解訴求。王國材說，懇談
會上很多家屬要表達意見、卻無法得到細膩的回答，若未來要繼續進行懇談會，周六、周
日他都會參與。
至於家屬表達一直被台鐵「強迫簽和解」的感受，王國材說這部份已跟台鐵說明，即便和
解說有「公版」、也有23名家屬已簽，但不是每個家屬都該用公版，處理應更細膩，已簽
和解書的家屬也可以重新談細節。至於台鐵改革，王國材承諾，將每3個月於網站公佈一
次紀錄。
王國材最後表示，期盼交通部及臺鐵局同仁要以主動積極及具同理心的態度，讓事故罹難
者家屬所關注的議題都能迅速並適時得到回應及解決，協助早日走出傷痛，回歸正常生活
。
「台鐵好像總算看到一點問題了，但到底看到了多少，我們保留」
擔任家屬律師之陳孟秀表示，家屬確實覺得本次懇談會是浪費時間，但後來想想：「過去
台鐵總是支支吾吾、不正面回答，今天有立委有媒體在一起，台鐵好像總算看到一點問題
了，但到底看到了多少，我們保留。」陳孟秀強調：「我們只是希望不再發生一樣的事情
，唯有大家把目光放在這裡，才有可能。」
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台鐵太魯閣列車事故家屬31日出席「第二次家屬懇談會」。（顏麟宇攝）
至於台鐵「關懷員」造成家屬困擾的問題，陳孟秀說，事實上關懷員沒有「關懷」專業、
多由基層人員兼職，到後期角色也淪為「傳聲筒」，但作為傳聲筒角色又有落差，例如懇
談會其實有座位表、卻有些家屬收到有些沒收到，到後來也只問家屬「要和解嗎」，家屬
就感受不到關懷，是被迫和解。
一路陪伴家屬之「76行者遺體修復團隊」發言人王薇君最後感謝每一位家屬，每一位都是
收起自身傷痛、出來爭取交通安全，他們願意這樣做，只希望不要再發生同樣的悲劇、希
望親人逝去有其意義。