一定是趨勢，但加電方法需要改良
1. 目前 nissan 有出 e power
加汽油不加電，實際上是用油發電，由純電力輸出引擎動力
熱效率高，目前每公升三十幾公里沒問題
2. 最新日本豐田 aqua 款式油電混合可以跑到每公升 35 km
顯示至少油電車大幅降低碳排放
然後氫燃料電池的汽車已經上市
加氫克服了充電問題，產物只有水，廣告是有人把臉湊到排氣管前顯示沒有廢氣
在東京已經有一些地方可以加氫
氫能發電日本政府與汽車大廠一直投資押寶研發十幾二十年
目前還在商用的路上 不過台灣討論度還是不高
還有氫的提取要達到商業規模還有路要走
大概是醬