魯肥宅先在此祝各位正直善良的好鄉民們不只民俗月期間，未來每一天都平平安安。
在進入正題前呢，想發錢請大家推文高調本篇，不重複ID發放&每人發稅後50P：
「願二次交通事故遺憾不再，母女在天之靈保祐您我」
「願二次交通事故遺憾不再，母女在天之靈保祐您我」
「願二次交通事故遺憾不再，母女在天之靈保祐您我」
是這樣的，8/7當天在看完各媒體對此事故新聞的不完整報導，以及有幾篇討論串下的偏
差與負面留言，我其實幾度非常非常地感到憤怒與不平，甚至也因此事是發生在我最要好
的哥們身上而難過失眠...
這些時日我盡量待在這位比我親哥哥還照顧我的他身旁陪著，聽著他崩潰不知道幾次，還
得挺起堅強跟來上香的親友們感謝致意，加上又努力回想跟說明種種當時的現況與後來的
心境，太多太多了，令一旁的我內心直感到悲愴萬分與萬般不捨...
因此我要大聲說，根本完全不是那些酸民所想的那樣!!!(努力試著忍住憤慨與情緒在打完
這篇文章)
宛如我人生導師的哥跟我說就別跟酸民回應計較那麼多，我心想好吧...確實，因為回擊
不完的，加上他也無心去面對這些，於是在詢問後確定可以來幫忙還原當時事發的重點，
以下敘述內容全經與事發當事人確認且同意發表，絕無任何不實告知：
「當時大雨路滑造成正在內車道上正常行駛的車子忽然失控如打水漂般撞到外側護欄後，
滑行到路肩和外車道的約略中間位置，我一度開不了車門且擔心後車追撞造成更大傷害
...(此時大雨視線相當不佳)。
車門卡住費了番功夫才要下車至後車廂，當時心想要趕快去拿三角架到約百米外擺放警告
後方來車，也知道得讓妻女下車至護欄旁待援以防被追撞。
當我下車後已經有看到3~4輛車子陸續在做緊急剎車的動作，就趕緊跑到車後揮手以防追撞
意外，幸好他們也成功煞住並慢慢駛離。
此時依然滂沱大雨中，在確定後方已無來車後趕快跑回後車廂要拿三角架也要妻女下車到
護欄旁以防來車追撞，就在往後跑了幾十公尺後，不過幾秒的時間發現有一台貨車從我眼
前快速行駛而過，然後轉身一看已來不及阻止他去撞到我的車尾造成我的車子180度轉向，
貨車因閃避不及在碰撞後翻覆到護欄旁又不幸的撞飛了祂們...
當下我狂奔過去祂們身旁大聲嘶吼喊叫，拜託停下的車子駕駛幫忙報警拜託大家...當時我
根本無力去打電話求援...所以非常感謝當時幫忙報警的好心人，因警方在沒多久後就到達
現場協助處理後續。
感恩，真的很感謝所有冥冥之中幫忙的貴人們...」
以上補完後我自己就心想，在當下那種瞬息萬變的緊急狀況，任誰都無法能反映得更好再
快了，只是很不幸的我們最不願意樂見的情況卻發生了...
然而，這卻不會是最後一起重大事故造成了無辜的生命被帶走...
可能有人會問怎麼不站到護欄外待援呢?當時大雨傾盆而下且護欄外就是很斜的邊坡，即
便穿越過去但那只有狹小的立足點，一個不小心可能就整個人滑下去邊坡下依然很危險。
事實上在這種豪雨中的國道突發事故其實就如某些中肯鄉民回應所說：
「你唯一能做的就是做好各種示警、防護的處置然後內心用力祈禱待援。」
就在今天，是祂們的頭七的日子...其實我想了很久才決定要經過哥的同意上來發這篇文
，我也跟他說有兩個主要用意，
第一個：
值此民俗月再次跟大家宣導提醒正確的"預防二次交通事故"處理方式盡量避免遺憾再發生
第二個(也是最期盼發生奇蹟的一個)：
嫂子祂的手機連帶被撞飛，事後現場仍遍尋不找，事故地點位於苗栗後龍段北上121公里
處，手機型號：三星S20 plus，黑色保護殼，背面黏著幾顆星星、愛心及各種顏色的圖案
由於裡面留有很多祂們珍貴的回憶照片，希望藉由PTT八卦板神人眾多的可能，大家幫忙
思考能怎麼找回來，透過神秘的力量也可以，錢的部分不要太誇張不是問題，再次誠懇麻
煩大家來信或推文提供方法了，真的很希望能幫他完成這個心願找回妻子手機留住裡面的
珍貴記憶。(叩謝)
下面再來就彙整一下我認為很重要的【預防二次交通事故】應對方式，大家願意謹記並幫
忙多宣導分享出去肯定有幫助的：
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高速公路車子拋錨怎麼辦？情況有兩種：
1、車子可以移動
如果我們的車子行駛在道路或高速路上，且車子可以繼續移動。我們趕快將車子移到道路
或路的最右邊，即應急車道處。
在車後100公尺放置三角危險警告牌架。
妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈，並在車後50米至100米（大
約成年人走75-150步的距離）處
設置警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
為了提高安全性，同步打開後箱蓋。車上人員撤離車內，到路基以外地方等待。
如果沒有三角警示牌，臨時使用整理箱、成堆水瓶或其他雜物充當警示障礙物，距離與警
示牌一樣。
2、車子無法移動
如果我們的車子行駛在道路或高速路上，無法繼續移動。同樣在車後放置三角危險警告牌
架放置以上交通安全法規的距離的位置。
車上人員撤離車內，到道路以外地方等待，避免後續車輛發生嚴重事故碰撞。
提醒大家如果車輛完成故障處理，不要忘記撤出三角警示牌或警示障礙物，避免給道路帶
來物品「污染」。
上文摘錄文章出處如下：
https://min.news/auto/d39919c39318df197a32d65464e7ac39.html
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國道二隊造橋分隊長游書昀指出，國道用路人若遇狀況停靠外側或路肩，應立即開閃燈警
示，並在車後至少100公尺放置故障標誌。若非必要，人員應站護欄外，或站在車頭前方
至少50公尺遠處待援。
若發生在內側或中間車道時，駕駛應先打閃燈警示後車，將車輛緩緩滑行到路肩停放，若
被迫停在內車道，一樣要閃警示燈，並在車輛後至少100公尺處放置故障標誌警示。
游書昀說，因內車道車速較快，危險性高，擺放標誌後應立即進「內車道護欄」躲避，或
站在離車前至少50公尺處待援，切勿嘗試跨越車道，避免遭來車撞擊。
國道公路警察局第一公路警察大隊交通組長游子揚表示，駕駛與乘客可撥打「1968」請求
協助，最佳躲避位置在事故車後方的護欄外，可清楚看見來車，避免遭撞，切勿坐在車內
或站在事故車四周等待。
上文摘錄文章出處如下新聞報導：
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/935189
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預防二次交通事故
https://reurl.cc/a9YqkZ
「放、撥、劃、移、等」5步驟處理：
(1)放置警告標誌、
(2)撥電話報案、
(3)標繪車輛位置、
(4)將車輛移置不妨礙交通處所、
(5)等候警察到場，以避免造成二次事故導致傷亡
宣導還蠻常看到的，但車禍還是會看到二次碰撞所造成的傷害
上文摘錄文章出處如下，感謝GoogleTalk大大認真宣導：
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628340429.A.D7B.html
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日本除了車子裡面有三角警示板之外，其實還有一樣東西，那就是發煙筒
發煙筒都是配置在副駕駛座上面
https://i.imgur.com/BUv97IY.jpg
這種東西，點燃之後可以燒大約五分鐘，而且雨水澆不滅，其目的就是讓你在高速公路遭
遇事故時，為了能夠安全的放三角警示板，先讓你往車子後面丟去，讓後方車輛可以注意
到前方有狀況並且減速及打閃黃燈告知後車
效果大概就是這樣
https://i.imgur.com/rN0i9H8.jpg
https://i.imgur.com/ZCnkxxo.jpg
這樣你就能利用這短短的五分鐘時間趕快拿出三角警示板放置車後
肥宅覺得每台車配置一隻發煙筒，可能可以大大降低在高速公路上出事故時，放三角警示
板前被車追撞的機率啦......
上文摘錄文章出處如下，感謝Gilikebrandy大大分享並給予未來推動可能契機：
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1628354647.A.A33.html
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最後的最後，我們一致認同能像日本那樣車上除了準備三角警示板以外應該也要能配置"
發煙筒"，不然台灣多少車禍事故意外只因要去放置警示標誌的過程中就這樣發生憾事。
未來我們也希望能尋求各立委支持通過，但同時也要有好的規範，比如說不能在未發生行
駛事故中而使用，或因事故發生後卻不當使用而造成他人的人身或財產損傷等，
(老哥馬上跟我舉例說：若只是擦撞也拿來亂用或拿來當惡意擦撞別人時的報復性攻擊武
器用就很不行)
此立法必須要限制絕對不能在無發生事故時惡意使用造成他人損害，萬一不當使用會被判
重罰、重刑等等。
希望我們有機會能推動完成，以免有更多無辜的生命再因類似的原因延伸等等而犧牲了彌
足珍貴的生命。
當事故一旦發生時，誰都沒有辦法保證說那不會是我們的親友之一...對嗎？
真心祈願，未來有一天能將我們心中的痛...化為保護更多行車人、乘客們的盼望。
再次祝福大家一切平安，平安就是福，由衷地叩謝大家<(_ _)>