1.媒體來源:
科技新報
2.記者署名:
CHEN KOBE
3.完整新聞標題:
光陽發表 ionex 尊榮換電服務，展現極致的工人智慧
4.完整新聞內文:
光陽機車今日發表 ionex 3.0+，推出全新尊榮換電服務，光陽董事長柯勝峯表示，這是
革命性能源補充技術，讓光陽電動機車每天都自動滿電出發，但這個方式新鮮又有些熟悉
。
光陽機車 ionex 能源網今日推出「尊榮換電」服務，採用「革命性」的創新思維，讓電
動機車可以每天都自動充滿電，這個技術雖然說是業界首創，但相較於複雜的人工智慧，
這個新招數可說是「工人智慧」的極致展現。
尊榮換電的核心就是專人送電上門，車主只要在晚上 9 點前透過 App 下單，光陽就會派
出電池外送員到停車地點使用肉眼搭配 GPS「自動定位尋車」，搭配特製的換電座墊開關
，外送員就能自行開啓座墊完成換電。
啓用這個服務後，理論上，車主每天早上起床出門時，機車的電量都會是滿格，除非一天
行駛距離超出最大電量，否則完全不需要擔心電量問題。
尊榮換電服務第一階段將於今年 8 月啓動，服務範圍為 6 都市區，只要是 ionex 3.0
車系的車主，包括 i-one、S6、S7、S7R，都可到 ionex 門市訂閱尊榮換電服務，並加裝
換電座墊開關，就可享受專人上門送電。
既然都名為「尊榮」，當然要收取費用，畢竟專人上門、全年無休，人力成本並不便宜。
據光陽規劃，第一階段尊榮換電限定夜間時段使用，每次換電費用是 50 元，每月上限
是 499 元，使用次數超過 10 次後，目前不會加收費用，但未來可能會視消費者行為調
整。
但為了衝刺 ionex 銷量，光陽也宣布 2021 年底前，所有 ionex 3.,0 車系車主，都「
免費獲得」尊榮換電服務。這促銷非常有意義，對車主來說，等於價值 2 千元以上的服
務優惠金，對從油轉電、擔心換電充電不方便的消費者，會是不錯的吸引力。
相對的，對光陽來說，這個方式能彌補目前換電站密度還不足的漏洞，同時也可測試市場
反應，看看消費者對服務的接受度如何再調整。更重要的是，光陽在轉向電動車時代的路
上，需要透過各種方式，學習消費者使用習慣，並轉化為之後 ionrex 軟硬整合的肥料。
不過，尊榮換電服務的範圍限制在公共區域，如果車輛停在大樓內停車場的車主，申請換
電時必須將車停在大樓外的路邊停車格。
儘管有網友認為這種人力送電方式，似乎很不創新，很像早年外送羊奶服務。但不得不承
認，理論上確實可讓使用者每天都滿電出門，無需充電設備。
尊榮換電還有一項優點，由於外送出門送電池都是在專屬電池中心充電，光陽承諾電池中
心使用的電力來源，將是 100% 可再生能源，達成更減碳環保的目標。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://technews.tw/2021/08/11/kymco-ionex30-swap/
6.備註:
人工智慧>工人智慧
廢到笑