1.媒體來源:
聯合新聞網
2.記者署名:
曹悅華
3.完整新聞標題:
太魯閣號事故 沒誤點不會出事
4.完整新聞內文:
台鐵太魯閣號事故釀四十九死、逾兩百人輕重傷，震驚全國，國家運輸安全調查委員將於
下周一（廿三日）公布事實資料報告。運安會主委楊宏智透露，列車從隧道出口出來到撞
上工程車，僅有十七秒的時間反應，「若列車沒有誤點六分鐘就不會出事」、「算是運氣
很不好」。
不過楊宏智也強調，檢視台鐵問題後，只能用千瘡百孔形容，檢調看到資料後，「恐怕會
額外起訴更多人」。對此，台鐵表示，尊重調查結果。
運安會在事故發生後，曾揭露事故現場「不只一輛車、不只一個人作業」，且當時工程車
是「啟動中」，顯示正在施工。內部調查也發現，肇事的工地主任李義祥當時疑似正在髮
夾彎處卸輪胎，不料卻在掉頭回去時，在樹叢卡住，隨後找來怪手協助脫困卻不慎鬆脫，
工程車進而滑落，溜逸至鐵軌，導致悲劇發生。
不過楊宏智昨受訪時指出，後來發現工程車其實沒有卡在邊坡，是一系列的動作導致滑落
，詳細狀況下周一將對外說明。運安會已做了完整事故重建，會讓外界用三六○度看事故
，還會看到模擬影像，且能倒帶重播。
楊宏智表示，先前曾提及列車有一分卅秒左右的時間處理即將撞上工程車的情況，不過當
時事故列車時速一二六公里，撞到時的時速是一二三公里，顯示司機確實已奮力踩煞車，
不過實際上，列車從出了和仁隧道，到撞上工程車僅十七秒，真的來不及煞車，加上該班
車誤點六分鐘，若準點可能就沒事了，運氣很不好。
楊宏智也提到，調查後發現李義祥有努力想要通報工程車滑落，可惜時間不足。
至於花蓮地檢署前天追加起訴台鐵局花蓮工務段、專案管理公司人員，是否顯示台鐵有更
多責任？楊宏智說，「檢調看到事實資料後，恐怕會額外起訴更多人」，至於可能追加起
訴的對象，他不願透露。
台鐵局表示，事故發生後，已逐一針對運安會公布的事實資料報告，進行工地安全管理改
善，後續將遵照運安會公布相關建議持續進行改善。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7315/5688805
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