※ 引述《heacoun (劍魔流)》之銘言：
: 為什麼只要有點判斷能力的人都不挺高端？
: 不是很愛說支持國產所以支持高端嗎？
: 沒錯，疫苗能國產當然最好，不用被國際大廠綁架單價及數量。
: 但要是成熟的產品，要是做過完整三期實驗的產品。
: 絕對支持台灣自行研發的疫苗，但不是現在的高端，請技術成熟後再來。
: 聯亞都沒EUA了，憑什麼你二期還沒結束的高端能獲得EUA還直接全民公測？
: 很簡單，我們抽換成納智捷就好了。
: 你各位對Luxgen整天嘲諷整天在那垃圾菌的喊，為什麼不因為國產支持他？
: 不就是因為產品不夠成熟嗎？電動車研發多久了做成那鳥樣子，
: 油車開一開還會引擎抖動需要召回，不然就是組裝品質太爛，行駛中輪車分離。
: 但好歹車子可以選擇不買就好了，高端呢？他是直接打入人體內的東西啊！
: 第七輪直接硬推高端，扣掉那些把打高端當作戰利品的慘綠色，
: 你有想過那些好不容易排到打疫苗，結果卻是輪到高端的人的感受嗎？
: 一般人不會像PTT這樣快速傳播資訊，對於高端的認知也很有限，
: 所以選擇全勾，有疫苗就打，反正支持國產也不錯。
: 結果不知道高端是個連三期都還沒做就直接發EUA做全民公測的產品。
: 你能想像Luxgen把本來在上市前要做的各種測試，直接交給消費者公測嗎？
: 就最基本的耐久性、密封性、噪音、碰撞測試等，
: 如果他根本還沒做完測試，再怎麼支持國產，你敢開嗎？
: 那為什麼要人接受高端這種未成熟產品？
: 反觀捷安特這種成熟國產品牌，大家都買單，也覺得驕傲，
: 不就是因為他品質好到是世界知名大廠嗎？
: 就算是第二名的美利達一樣讓人可以信賴。
: 現在就是直接賭，賭高端的品質，如果運氣好真的品質不錯，那就是先知；
: 那萬一高端只是台裝了馬達就會跑的四驅車，
: 還洋洋得意自己有旋風衝鋒龍捲風，其實根本就連納智捷都不如呢？
: 那些相信國產打了高端的人怎麼辦？都是他們的問題？
: 每個人家裡都開玻璃行，每天都在主動賣玻璃？
: 我就問一句嘛，口口聲聲說支持國產，你各位有看得起納智捷嗎？
: 讓產品說話，如果高端日後做完三期實驗，效果媲美AZ、BNT、莫德納、Novavax等大廠
，
: 到時候大家自然搶著打，不用你克拉克陳在那邊中薯可以大可不必！
: 但，絕不是現在！
如果拿個人和車子比喻，
疫苗其實就是車上的安全氣囊，
希望是備而不用的東西。
也就是除非真的出車禍/真的被感染/
或是本身無故炸開/本身嚴重副作用
多數駕駛人/多數施打者
根本不會注意它們的存在，
更不用說判定它們的好壞或是是否有效了。
二期實驗，
就是測試這款安全氣囊安裝好後，
發動車輛看看，
確認行經間會不會無故爆炸，
至少不會對駕駛和乘客造成致命傷害。
三期實驗，
就像真正國外的NCAP 模擬撞擊測試，
當事故發生時，
氣囊能否正確作用，
對駕駛和乘員能減少多少撞擊傷害。
可惜疫苗臨床實驗無法用撞擊假人去測試，
只能在醫療倫理上，
用事後治療契約和一定的金錢，
去補償冒生命風險的測試者。
這就是為什麼三期實驗很貴，
但是西方先進的國際藥廠依然會冒
著錯失上市先機，
甚至投資血本無歸，
而依然不會省略的原因，
這是基於醫學與科學的「君子之爭」
偏偏我們政府為這款名為高端的安全氣囊，
給予緊急授權
招募了許多處於「資訊不對等」的人民
進行道路實駕，
免費提供自己的身體進行撞擊傷害的測試。
從高端EUA
到每年夾死在扭曲車殼內的冤魂，
就能知道台灣有多悲哀，
反正別人的孩子死不完
為了省錢、賺錢，人命變得很便宜，
人權和人命的價值只比中國好一點點，
我們政府媒體卻五十步笑百步，
整天沾沾自喜。