※ 引述《ann846104 (berserk1125)》之銘言：
: 機師數量有限。
: 居家檢疫14天，這意味著台灣將沒有足夠的機師執飛現有貨機航班。機師除了上班之外，
: 都會在隔離的狀態，先不談機師心理狀態會不會影響飛安，至少目前沒有一個國家是這樣
: 的。
也沒有幾個國家是入境一律隔離１４天的
: 台灣是高度依賴出口的國家，長榮、華航是半導體出口的命脈，這樣的規定立刻就會造成
: 半導體無法出口、價格飆漲、競爭力減弱、貨品無法順暢出口，第一個放鞭炮的會是競爭
: 者南韓。
這群人自身的邏輯應該是初一十五不一樣
沒多久在那邊台灣半導體好棒棒
德國美國全世界都要靠台灣，所以不會坐視中國打壓
以上都為真的話，會擔心機師居家檢疫讓半導體競爭力減弱？
台積電之前才直接漲價而已，競爭力有弱掉嗎？
半導體如此威武，台灣不飛，國外飛機也會飛來載
: 台灣的內需市場撐不起經濟。
: 股市崩盤、大量失業、進口商品例如奇異果、蘋果價格飆漲3~5倍，物價飛漲、接著就是
: 半導體產業崩盤造成的經濟崩潰。
: 這個代價台灣人要承擔嗎？
機師的隔離從７＋７變成完全的１４天會差很多嗎？
這十四天都是不能工作，只是隔離１４天應該會另外加上放假的時日
也就是實際機師上班的間隔從兩周變成三周左右
奇異果蘋果算民生必需物品嗎？
觀光、餐飲等等的服務業無法正常上班，
才真的是打垮內需吧！
代價？至少這三個月已經演一次
機師工會都自己跳出來主張１４天隔離了
結果在擔心機師心理狀態
如果縮短隔離期的政策無誤
現在只能開始怪機師在後面的自主健康管理期間違規
但機師如果不出去聚餐，小孩就不會被感染嗎？
但機師如果輕微症狀有勾選，小孩就不會被感染嗎？
如果自主健康管理期間完全不能跟人接觸
那不就跟隔離十四天一樣
現行的自主健康管理就是會接觸同住者，
同住者萬一染疫，就是類似這次的高職事件再度重演
國外返國者不管有無打疫苗都是隔離１４天加檢測
機師如果可以縮短隔離期間，
那打兩劑疫苗的應該也要相同標準
還是新的變種病毒會挑職業？
但是中央打死不會把機師的防疫標準提高到跟一般入境者相同
不然就是變相證明３＋１１不是破口的荒謬
沒看到已下台的全國不分區議員突然關心起國內的內需跟半導體外銷