不要跟我說什麼
台灣高科技產業無法空運出口
經濟受多大的影響
那請問一下 之前三級警戒的時候
台灣全民付出的代價有多少
這次 機師之子受感染
快篩 隔離費用誰買單
航空公司賺了錢 誰受益
航空公司不用負責嗎？
想賺貨運的錢 就多發薪水給機師
給三倍 給四倍
執飛回台灣 就隔離在機師泡泡裡
禁阻絕在國門之外
做不到阻絕的管理
乾脆直接停飛
他媽的 台灣整個社會付出的成本代價
你他媽的 賠不起
再來一次的話
絕對不是這麼容易解決的
※ 引述《ann846104 (berserk1125)》之銘言：
: 機師數量有限。
: 居家檢疫14天，這意味著台灣將沒有足夠的機師執飛現有貨機航班。機師除了上班之外
，
: 都會在隔離的狀態，先不談機師心理狀態會不會影響飛安，至少目前沒有一個國家是這
樣
: 的。
: 台灣是高度依賴出口的國家，長榮、華航是半導體出口的命脈，這樣的規定立刻就會造
成
: 半導體無法出口、價格飆漲、競爭力減弱、貨品無法順暢出口，第一個放鞭炮的會是競
爭
: 者南韓。
: 台灣的內需市場撐不起經濟。
: 股市崩盤、大量失業、進口商品例如奇異果、蘋果價格飆漲3~5倍，物價飛漲、接著就
是
: 半導體產業崩盤造成的經濟崩潰。
: 這個代價台灣人要承擔嗎？
: