※ 引述《jimgene (jimgene)》之銘言：
: 之前就說過了
: 台北那個人流
: 捷運都要虧錢了
: 其他縣市蓋捷運不用想想嗎？
: 高雄就是一個失敗的例子了
: 桃園要接著失敗
: 然後台中又要接著失敗
: 然後一堆弱智跳出來說
: 公共運輸本來就不是要賺錢的
: 但是
: 你至少考慮自償比率吧
: 現在一年幾億
: 縣市自己不能負擔
: 結果又是借錢
: 借錢是不用還嗎？
: 國家預算什麼都還沒花
: 每年就要扣幾十億
: 我們國家很有錢嗎
: 更不用說，之前還在說高鐵南延到屏東
: 這是頭撞到想不開
: 還是被雷打到？
我印象中台北會虧錢原因，是因為要算成本，把建置成本攤在每年裡面，
所以要靠土地開發或者廣告收益來賺錢，
桃園捷運不太一樣，他本身是中央建置，中央出錢，然後送給桃園市政府
https://tinyurl.com/yjt9s7yl
節錄：
對於機捷賺錢，交通部前部長葉匡時則在臉書表示，所謂的淨賺2億應該只是會計上的意
義。他指出，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右），都是由中央補助
，桃園市政府沒有出一毛錢，因此，桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。
所以今天這篇新聞最大問題在於
今天去掉建置費用，桃園自己營運根本養不起這條捷運，
一年賠掉15億以外，他還對外招聘人員來增加營運成本，
對於沒人使用，但是需要很多人來經營這件事情，其實本身就很詭異
不過沒差，阿燦都要高升了，
這個爛攤子就留給下一屆去處理吧