※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言：
: 看看這難以置信的工程創舉
: https://imgur.com/z8IISmo.jpg
: 想要吃機場直達跟沿線通勤搞出來的產物
: 尤其是A1接北捷要走他媽的遠
: 然後現在班距15分，好意思叫捷運?
: 票價還要買定期票才能壓低，又不跟北捷談合作
: 自然一堆人興趣缺缺
重點是連機場客與通勤客都吃不到
國道客運不會慢多少 點多又便宜
台灣又不會學日本用傳統鐵路連接機場
日本至少4個機場有JR
（新千歲，成田，關西，宮崎）
直通國鐵路網 方便如新宿直通成田機場
還不包含現在蓋的羽田連絡線
本來台鐵支線升級 並且經過板橋
也能達到35分鐘到機場
可是不能炒地皮
寧可花1200億蓋雲霄飛車
日本的思維不可能在台灣搞
反而韓國與雅加達以及歐洲很多都市
都用傳統鐵路