沒有什麼反制措施
飛機脫離預定路徑以後如果駕駛故意不說要幹嘛
地面人員沒掌握事態，基本上也沒人會擊落他
911的改變是在預防措施上
基本上911以後沒有辦法劫機了
因為駕駛艙的門被做成外側打不開的鋼門
正副駕駛不開門根本沒人有辦法劫機
但是加裝鋼門以後出現了三個以上的案例
法航、德航、馬航都出現駕駛故意開飛機載後面幾百人去自殺
而後面的人完全打不開艙門，只能等死
所以現在都規定如果正副機師有一個要出艙上廁所
一個空服員必須進去坐在他的座位上
咖啡則是空服員代泡
總之駕駛艙內必須有兩人互相監視
防止另個駕駛惡意反鎖艙門單獨掌控飛機
然後正副駕駛平常的生活都必須接受評估
有無欠債，婚姻狀況，精神是否正常
起飛前需要嚴格酒測
而鑒於馬航故意關通訊消失
現在GPS無法關閉並且都會主動告知地面位置
所以飛機也比較難消失
以上各種措施基本上不會有人開飛機撞大樓
可能會撞人當不成機師
正副駕駛互相監視
劫機者則是進不了駕駛艙
每一次的空難都會促成一項改革跟技術進步
人類就是這樣進步的