媒體來源：自由時報
記者署名：林敬倫
新聞標題：宜蘭各界包遊覽車北上立院 力爭高鐵設站宜蘭
新聞內文：
〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭縣議會議長張建榮與宜蘭市長江聰淵等地方各界與跨黨派
政界人士約100人，今包遊覽車北上，前往立法院拜會立法院長游錫堃，表達爭取高鐵設
站宜蘭站的訴求；江聰淵說，宜市農地1990年時還有1700多公頃，如今剩900多公頃，高
鐵設站應選在有大量公有地的宜蘭站，如此才不會繼續讓農地流失，保留宜蘭好山好水的
特色。
除張建榮、江聰淵，這次一起北上的人士，還有立委陳歐珀、北宜直鐵促進會長陳正曜與
宜蘭大學校長吳柏青等人，還包含24名宜蘭縣跨黨派議員、8名鄉鎮市長、9名鄉鎮市民代
表會主席與數十個學界、產業界與NGO民間團體等，共約100人，一行人把高鐵設站宜蘭站
的聯署書，交給游錫堃轉交給行政院與交通部，表達地方訴求。
江聰淵出發前，受訪時表示，高鐵延伸宜蘭設站，引起各界討論，爭取設站在宜蘭站，最
大的理由，包含當地原本就具有強度足夠的接駁功能，周邊還有大面積公有土地，可以避
免徵收民地，造成民怨，還能不用徵收農地，保障農業生產。
他說，1990年宜蘭市的農地還有1700多公頃，今年則只剩下900多公頃，農地流失嚴重，
如果設站在縣政中心或四城
都會造成更多農地流失，讓宜蘭好山好水的特色消失，所以還是希望中央，尊重地方上的
最大共識，讓高鐵延伸宜蘭設站宜蘭站。
另外，時代力量宜蘭縣黨部這次也跟著北上到立院，但他們的訴求有些不同；時代力量宜
蘭縣黨部指出，本黨認為高鐵是否延伸至宜蘭，事關宜蘭未來數10年的發展，必須審慎評
估。
他們主張，全案必須資訊透明，辦理公民參與的論壇，並依「場站開發用地取得」、「三
鐵共構/站後的路網銜接」、「轉乘系統及大眾運輸配套」、 「歷史文化及生態環境的衝
擊評估」 、「場站周邊發展潛力」與「工程財務及經濟效益的合理性」等專業評估，且
用地要以公有為主，農地的徵用需符合必要性及公共性2大原則。
新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Yilan/breakingnews/3673680
設站在縣政中心或四城都會造成更多農地流失，
讓宜蘭好山好水的特色消失，事關宜蘭未來發展，必須審慎評估。
意見無法統合，就一拖再拖吧！