行政院報告這個說法王浩宇早在2021年9月3日就指出來了
https://www.ettoday.net/news/20210903/2071567.htm
3+11要用臺灣人來換航空公司、IC產業老闆賺大錢
行政院與王浩宇的說法有什麼差別？
是誰先偷看答案的？
: ※ 引述《sanfractor (sanfractor)》之銘言：
: : 1.媒體來源: 經濟日報
: : 2.記者署名: 鄭鴻達
: : 3.完整新聞標題: 政院「3+11」報告曝光 主訴IC產業、機組員身心考量
: : 4.完整新聞內文:
: : 行政院報告也提及，台灣去年光 IC 產業外銷產值，就高達2.67兆元，主要就是靠空
: : 運，若護國群山的貨物無法運到國外去，國際半導體供應鏈就會發生嚴重斷鏈危機，
?
: : 灣也不可能有上個月創下出口連14紅的史上佳績，及經濟成長果實，可與全民共享。
: : 報告也強調，對於機組員的身心健康及與家人生活的關照，無論是基於人道考量，或
?
: : 定其對國家貢獻，都應在管理模式上的鬆嚴之間，給予公平合理的對待，更何況，飛
?
: : 第一，絶不打折。
※ 引述《jackhsu1 (Papa Jack)》之銘言：
: 這完全是推卸責任的說法
: 對 飛航人員的身心健康需要受到重視
: 台灣IC產業不能斷
: 因為中美貿易戰 台灣許多產業也吃了很多紅利
: 但是防疫呢？ 因為經濟成長這樣就不能怪因為政府和民間企業沒做錯誤決策和配套措施
: 沒做好，而造成防疫缺口和其他產業的衝擊？
: 政府除了早該幫飛航人員打疫苗外，有加快民間疫苗接種率嗎？ 還是只是沈浸在去年的
: 防疫好，但防疫是一場比賽，比賽都還沒打完爽什麼？ 吃鍋貼吃習慣了？ 今天全台疫苗
: 接種率夠高3+11根本不會有太大問題。
: 然後除了對於飛航人員經濟上的加給外身心輔導有多設立嗎？ 私人公司本來就該做的事
: 情去降低離職率，而不是要靠政府更改政策去降低營運成本，政府是應該做經濟上的補助
: 而不是去增加全台風險。
: 說實在的現在無論是航空和海運運費都漲到靠北而且位置還很難拿，有沒有多賺錢我是不
: 知道啦，沒有的話政府應該補助，有的話，公司應該下放利潤去緩和員工壓力。
: 而不是錢都你賺，有問題全民背。
: 哪些沒在IC 運輸 炒股 或紅利產業的人就沒享受到經濟成長 他們為什麼要跟著背？
: 為黨為國家？
: : https://money.udn.com/money/story/7307/5751953?from=ednappsharing