※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虛妄)》之銘言：
: 中國為何要搞"碳中和"?
碳中和主要是歐洲推動的﹐碳中和對於歐洲來說意義重大。
碳中和的背景是全球暖化﹐主要地緣版塊裡面。
中俄都受益於全球暖化﹐美國一向能源浪費無所謂﹐但歐洲就很慘。
全球暖化會弱化北大西洋暖流﹐不但海平面上升﹐還會改變歐洲的氣候
所以歐洲對於全球碳排非常非常重視﹐關乎未來存亡。
歐洲為此制定了碳排交易和交易所﹐未來還會設立碳關稅。
現在全球各國在新貿易協議下﹐能用的貿易工具越來越有限。
碳關稅是非常好的借口。碳關稅已經是近在眼前的事情了。
美國對於碳排其實完全沒興趣﹐美國人一向浪費﹐美國的工廠都轉移到國外了
但即便如此﹐美國的人均能耗遙遙領先其他國家。
當然台灣也不例外﹐台灣人均碳排這麼高
未來遭遇碳關稅是可以預見的事情。
不過普通台灣人對此一無所知﹐完全不知道外面世界的變化。
中國作為全球最大的工業國﹐需要避免未來陷入碳關稅的困境裡。
所以在全力著手實現碳排放早日達標﹐並盡早實現碳中和。
今年因為工業機器全開﹐導致電力消耗遠超過預期﹐之前的統計是增長了15%
工業出口數據都達到了本來計劃是2025年的預期。
對應的電力消耗也超出預期﹐所以才有了限電。
當然限電本身其實有待商榷﹐太過於激進。
另外在碳排上與歐洲的合作﹐是中歐合作很重要的議題。
歐洲在這個問題上非常需要中國的協助﹐尤其是在美國不怎麼上心的基礎上。
特朗普時代對碳排毫無興趣﹐拜登稍微轉向一點。
美國大概率不會主動搞節能減排﹐但拿著節能減排去打擊其他國家的心還是有的。
尤其是針對印度越南﹐包括中國。至於為什麼針對越南印度
原因很簡單﹐中國崛起已經讓美國受不了了﹐如果印度崛起
那美國面臨的壓力怕是更大。所以全球碳中和和碳排也有限制未開發國家的意圖。
從碳排上鎖死未開發國家的發展道路。
日韓在今年4月全面停止對境外輸出火電技術和資金﹐中國在9月跟上。
以後越南印度這樣的未開發國家想要靠自己來實現廉價能源要困難的多。
越南在內的東南亞和印度都屬於不適合大規模推進太陽能發電的國家。
未來大概是要以來核能發電﹐核電成本未來會越來越高。
所以這個碳中和對這些地區幾乎就是定向打擊。
還有一個原因是﹐中國是目前全球唯一的碳排有完整產業鏈的國家
掌握了碳排產業鏈的幾乎所有環節。產業規模和投資規模極其龐大。
全球綠色能源的投資﹐絕大部分都發生在中國。
新能源意味著全球產業模式的大洗牌
比如電動車﹐傳統油車巨頭積累了很高的專利壁壘。
豐田總裁今年已經說了很多次不應該盲目轉型電動車。
因為電動車對日本汽車幾乎是釜底抽薪式的打擊。
如果日本汽車產業完蛋了﹐日本的GDP要一落千丈。
所以碳排放規則越深入﹐對中國的壓力越大﹐但對應的機會也越多。
: 什麼時候中國那麼重視環保與國際責任了?
: 連病毒都能搞全世界了 人命都不重視了 為何重視環保起來??
: 而且搞這個表示經濟發展會受限制
: 一定多少會影響經濟成長
: 背後到底有何目的? 有沒有八卦?