※ 引述《tellmewhat89 (小蟲)》之銘言：
: 整個九月疫情趨緩，大眾運輸也回歸正常運輸量
: 台中整個九月
: 捷運藍線總共49萬人次搭乘，平均一天1.6萬人
: 高雄捷運
: 紅線平均一天6.6萬人
: 橘線平均一天2萬人
: 高雄捷運被全八卦噴成跟垃圾一樣
: 台中捷運該何去何從?
: 對了說什麼那個線蓋起來運量就會起來的屁話就先不用說了
: 因為就跟高雄人說黃線蓋起來高雄人就會搭捷運一樣
很簡單啦
1. 取消免費公車
花大錢補貼搭公車免錢，然後捷運要錢，再來靠北捷運虧損？
怎麼不去靠北台中的公車虧得更久，虧損更多？
先取消免費公車，改成轉乘優惠
或至少減少優惠，例如公車半價
或是搭公車補貼多少 搭捷運就補貼多少
現狀就是在拿石頭砸自己的腳
花大錢補貼公車 人民不想花錢搭捷運
然後捷運也虧損
有夠白癡
2. 快點蓋藍線
藍線運量遠比綠線高太多了
基本上上下班時間每一班公車都塞爆
結果你卻先蓋綠線
藍線喊了20年卻八字沒一撇?
還弄了一個占空間的公車專用道
真的廢到笑
台中市的大眾運輸邏輯
真他媽有夠神奇