>> orzzz: 這些車降價快 是因為要你把省下來的錢拿去維護
本魯野雞大學經濟系，對消費者行為有些粗淺研究
在汽車方面，平平兩台車，為何a車跌價%比b車多?原因眾多，大致主因包含以下
- 消費者單純不喜愛a
- a妥善比b差
- a維修單品比b貴
- a稅金比b貴
- a油耗比b高
..等等
賓士在台灣還算熱門，所以沒有不喜愛問題，那就剩下4個主因，這4個都跟後續花費有關
所以，為何很多高排氣高複雜度的熱門豪車折價快? 因為真會接手的買家，都有做過功課，都預留一堆空間去做後續維修
那重點來啦，沒研究不懂的人...
心懷惡意的，就嘲笑她殘值低二手價低
心裡很哈很喜歡的，就傻傻地跑去買了，譬如你的情侶朋友
這裡給一個粗糙的算法（不精確，但是至少有個概念），給要買車的朋友盤算到底自己面對的是什麼車
原車價 * altis 折舊率 = 這台車大略的實際本質定位 = 這台現在大略是哪個等級的新車
2011 altis 63萬，現在還有25~30，10年下來折52%~60%
2011 C63 474萬，依照上面公式，現在10歲的C63本質上其實還是一台200上下萬的車
這公式告訴我們，別看2011的C63殘值7x~9x，你要當作你面對的，是一台200萬的新車
或是換一種說法，你要有買200萬高妥善新車的財力(譬如200萬Lexus or Toyota Sienna)，才有那個能力"長期輕鬆"持有10歲的C63 (注意長期輕鬆這四字)
有些人財力只到國產全新，不懂的就跑去買同價二手豪車
或是有些人自己財力是國產全新，就笑路上已經跑了好幾年的老豪車沒什麼大不了自己也買得起
這都是不對的