新竹科學園區每日來回竹北市的車流量龐大，幾乎一塞都是上一小時起跳，在加上車道又
常常有人硬插隊，真的塞心酸的。
應該考量高架化捷運，園區內弓狀線設置十二個站點，一邊走經國大橋，一邊走興隆大橋
，在走光明六路串起來，形成第一圈路線，並在竹北端的主要站點都設置多樓層的複合商
業停車大樓。
這樣就能舒緩上下班時刻的龐大車流。