要講責任裡面的人都馬有責任，
違停跟給未保持安全距離，
每個人各打幾大板就好。
但就我的觀念來看，
銀車無論是否違停當下他就是在移動中，
龜速行駛在外車道就法律來說沒什麼問題，
而且其實他並沒有把車頭撇出來，
看起來也沒有閃左方向燈，
反而我覺得責任是最低的。
而女機車騎士打了右轉燈，
顯然是要靠右停車，然而銀車太龜，
她又切不過然後就幾乎停下等銀車。
UE我覺得或許也是在看手機沒注意到前面，
不然以那種狀況，女騎士很早就放慢了，
閃一下也絕對可以過得去。
公車則是真的沒有保持好車速跟車距。
總的來說就是一連串災難，但我覺得最致命的，
一個是那女騎士，都不管後面有沒有車想停就停，
今天是別人摔死，如果公車貼的是她，
那今天就是她死。
UE到底有沒有看手機我們不得而知，
只能說某種程度上他沒有好好注意路況，
也離前車太近了。
公車素質，我覺得不是立法限制的問題了，
不過客運業這一行歷史悠久，我想也很難改了，
騎車真的防衛性駕駛，遠離這些危險因子，
希望大家行車平安。