主因 捷運搭乘人數還沒回到過去的光景
我們來看一下 4月 疫情爆發前的日均 200萬
https://imgur.com/1EX9t2O
上班日 200~220萬左右
然後 5月疫情爆發後 雪崩式下跌
https://imgur.com/BFm9P3Y 上班日從日均210 剩下不到60萬
目前有 9月的資料啦
https://imgur.com/Ku04ZfA
上班日 差不多在150萬左右
九月有聽說居家上班的? 少之又少
可以說本來捷運通勤的人數有50萬跑去自駕(開車騎車)
另外還有一部分 公車減班 只好自駕的 現在回不去的大有人在
不過現在公車/跨縣市國道客運 幾乎都補回四月的班次了
※ 引述《TestPlan (測試計劃)》之銘言：
: 三級過後台北市的交通484變差了
: 以前上班只要騎40分鐘 現在都要快1小時
: 路上三寶好像也越來越多大家有感覺嗎?
: 順便問一下機車族們最討厭以下哪種狀況
: 1. 汽車在內線硬要右轉
: 2. 計程車在外線極慢速搜尋客人
: 3. 不打方向燈就要轉彎的汽車