※ 引述《dj4 (^^)》之銘言：
: ※ 引述《inrain (u文)》之銘言：
: : 看一下網友整理的
: : 以下關於基隆（輕軌？捷運？）
: : 時間表資料來自各新聞媒體
: : 請自行查詢
: : 2014年11月18日
: : 林右昌競選基隆市長，發表捷運南港基隆線3D動畫廣告表示
: : 「基隆捷運的重點就是要串連南港三鐵共構的轉運中心」
: : 三鐵站就是他自己提出來的，這個政見被當時藍營候選人譏諷為空氣捷運。
: : 2017年3月17日
: : 林右昌競選市長連任
: : 在自己的臉書表示，「輕軌捷運來了！蔡總統正式宣佈，將在行政院 #前瞻基礎建設計劃
: : 中納入南港至基隆輕軌計劃！政府將投資80餘億元，引進最新的Tram Train系統，串接
: : 南港展覽館與基隆車站」
: : 自動把捷運降級為基隆輕軌，台北端縮到南港展覽館，不再談南港三鐵共構.
: : 2020年2月26日
: : 交通部鐵道局表示，若要使用Tram-Train列車，車廂勢必也要改造，改造技術目前在台灣
: : 沒辦法做，故使用Tram-train系統宣告破局。
: : 未來是維持台鐵的服務，還是全部採輕軌、沒有台鐵，將由基隆市政府決定。
: : 2020年9月10日
: : 國家發展委員會公布「前瞻基礎建設2.0預算規畫」
: : 在軌道建設部分，4,241億預算大砍一半，包含基隆輕軌103億元，全部從前瞻基礎建設移
: : 出。
: : 2021年9月6日
: : 三市平台基隆市與新北市提出變更路線，南港到八堵路線將脫離台鐵路線走入社區。
: : 2021年10月21日
: : 交通部長王國材表示，基隆捷運路廊將往七堵、北五堵、六堵、百福社區延伸，捷運民生
: : 汐止線也有相關變更。
: : 經費大約四百億元左右，第二階段八堵到基隆市仍未定案。
: : P.S
: : 基隆捷運光是初期可行性評估的費用
: : 每次超過五千萬以上
: : 不斷更改變更已經三次
: : 可行性評估、綜合規劃已花費約2.2億
: : 這些錢，算是打水漂嗎？
: : 2017年林右昌自己講2022年基隆輕軌完工
: : 林右昌我信你個鬼
:
: 這件事的八卦遠因就是: 要怪 柯文哲
:
: 說明如下：
: 原本民生汐止全線是汐止市公所到最遠到大稻埕，
: 因為2020柯文哲台北市段在第二任反悔表示沒空不願意蓋，
: 現在民生汐止全線只剩汐止市公所站到東湖站有意願先蓋，
: 造成民生汐止全線路廊長度及轉乘效益變小，
: 因此2020交通部為了再增加服務廊道的效益，以及汐止大同路廊有限不建議又同時擺
: 放民生汐止與基隆輕軌等諸多因素，交通部被迫順勢也將基隆端的通勤發展需求納入重新整合
: 升級規劃，2020年10月底基隆捷運才正式誕生。
: 所以柯文哲還在假惺惺博聲量說是騙局，民眾大讚，
: 靠! 都是他的決策影響!進度跟他一點都沒關係嗎? 風向玩成這樣?
: 新北和基隆為了市民通勤有捷運可以介接台北市段，
: 一直啞巴吃黃蓮，怕他不配合，任他擺布，還要被他消費騙局。
:
: 這就是八卦，你還要問嗎?
:
不管基隆捷運終點站要設在汐止、南港三鐵還是南港展覽館
這和八堵到基隆這一段有什麼關係嗎
現在就是卡在八堵到基隆這段 大家不知道該怎麼做
八堵到基隆這段就是目前技術上很難解決的問題
地形難蓋 而且 也要另外徵收一整段的的土地和房屋全拆光光 才有辦法蓋
看看南鐵東移 這一小段就拖這麼久
你想看看八堵到基隆要吵多久 至少十年、二十年跑不掉
所以中央才說第二階段再看看
意思就是一直拖 拖到交給下一任 這個大坑無限輪迴的繼續丟下去 因為真的太難了
他不想扛責任 想把這個無解的鍋丟給未來的下一任
https://youtu.be/udkJLOyzxRg?t=653
你現在的說法這就好像是中華一番裡的烏骨雞那一集差不多
黑羽樓來參加來參加一年一度的雞料理大賽
一堆理盲的村民看到就一直罵黑羽樓
家裡的兒子跌落山谷 也要怪罪烏骨雞招來不幸
家裡的雞聽到烏骨雞的叫聲 就不下蛋一樣 也是烏骨雞的錯一樣
現在明明是八堵到基隆這段有問題 卻全部都是柯文哲的錯
當初基隆無論是輕軌還是捷運 都不是80億就能解決的事情
搞到現在預估要400多億了 全段工程還無法蓋好
還不包含重新設計好幾次的設計費用、環評費用 這些都已經丟水溝了
這都是你我辛苦繳納的稅金 就這樣白白被浪費了