如題
往返台北桃園時 通常都會走台66接國道3
可是這邊都要先下66走一段平面道路再接大溪交流道
每次這邊下班時間或是假日都會塞車 直到最近才要做改善工程
66的端點離大溪交流道也才頂多500公尺的距離
當初怎一開始就不直接做成系統交流道
是不是又是當地居民抗議的結果?
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170110000455-260107?chdtv
當時興建66號道路時，有民代與部分地方人士跳出來抗議全線高架，認為對地方發展不利
、影響沿線居民通行便利，政府最後屈就民意，讓快速道路與平面道路交叉銜接，造成當
地車禍頻傳，無法發揮快速道路服務水準，才有改回高架的聲音出現。
當初台66的設計就有一段鄉愿的歷史
有卦?