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1.媒體來源:
科技新報
2.記者署名:
Alan Chen
3.完整新聞標題:
氣球俗又大碗，以色列與美國共同開發飛彈預警飛船系統
4.完整新聞內文:
氣球俗又大碗，以色列與美國共同開發飛彈預警飛船系統
作者 Alan Chen | 發布日期 2021 年 11 月 05 日 15:25 | 分類 航太科技 , 軍事科技
https://imgur.com/KdW8tjK
近日以色列國防部公布消息，由以色列飛彈防禦組織、美國飛彈防禦署合作開發的早期預
警飛船，已成功施放測試，將在 2022 年初達到初始作戰能力並開始部署。
這項稱為高效浮升系統（High Availability Aerostat System, HAAS）的計畫，是由以
色列航太工業（IAI）旗下 ELTA 系統公司研發的長程預警雷達，與美國浮升器廠商
TCOM 開發的大型浮升飛船所組成。
預警雷達已在今年中完成測試工作，因此本次順利完成施放測試的飛船，代表整套 HAAS
開發進度順利，將在年底達到初始作戰能力（Initial Operational Capability, IOC）
，值得一提的是，HAAS 的研發費用，全數是由美軍年度援助以色列的國防經費支付。
HAAS 的部署，將讓以色列更有能力預防周遭國家，尤其是伊朗生產的巡弋飛彈和武裝無
人機威脅，目前以色列防空系統，主要以天箭（Arrow）防空飛彈的綠松雷達（Green
Pine Radar）、美軍設置的 X 波段預警雷達、以及空中預警機隊為主。
使用飛船具有許多優點，由於高度夠，受地球曲率影響較低，預警效率比地面雷達優秀，
成本比空中預警機便宜，且可長時間懸浮空中，可提供與地面雷達同等的無間斷預警時間
。
HAAS 搭配的長程預警雷達，能夠在偵測到敵方飛彈或無人機威脅後，立即連線並傳輸目
標詳細數據，給地面上的鐵穹（Iron Dome）和大衛彈弓（David’s Sling）防空系統進
行接戰。
但飛船也有穩定度的缺點，尤其在美國失敗的 JLENS 預警飛船失敗後，美軍對於飛船的
信心趨近於零，JLENS 為雷神與 TCOM 公司共同研發的飛船預警系統，長 70 公尺、直
徑 24 公尺、重量 3.2 公噸，於 2014 年進行測試。
但 JLENS 在測試期間，因一條地面繫繩斷裂，讓飛船隨風漂離超過 160 公里，一路從測
試地點的馬里蘭州漂到隔壁賓州，沿途還撞斷許多高壓電線，害數千戶民宅停電，整個計
畫因此在 2015 年全面終止，飛船系統此後就成為美國政府和軍事圈內的笑柄之一。
但美國智庫 CSIS 飛彈防禦專家 Tom Karako 指出，美國政軍高層應停止再取笑過去
JLENS 的失敗，重新檢視飛船預警系統的優點，尤其是現在競爭對手的飛彈能力日新月異
，便宜又高效的飛船預警，是美軍除了昂貴的衛星和防空飛彈之外，應該再次慎重考慮的
系統。
Israel launches new inflatable missile tracking system
https://breakingdefense.com/2021/11/israel-launches-new-inflatable-missile-
tracking-system/
（首圖來源：Israel Ministry of Defence）
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/2y9dt865
6.備註:
猶太人控制的兩個國家，致敬了納粹的招牌兵器。
https://www.youtube.com/watch?v=ETJ2GXjh7Po
「有時候真實比小說更加荒誕，因為虛構是在一定邏輯下進行的，而現實往往毫無邏輯可
言。」
Truth is stranger than fiction, but it is because Fiction is obliged to stick
to possibilities; Truth isn’t.
馬克‧吐溫