其實兇手很明顯惹啊
就4美國川普啊
就去年貿易戰
美國對中國制裁
不給中國半導體擴廠
然後設備通通管制
所以產能跟不上需求量成長
缺晶片造成通膨超級泡泡
還有塞港也是美國最塞
這一串計畫
根本就是美國的陰謀啊
等通膨到一個極致
美國宣佈大升息
資金回收美國
各國只能跟著升
經濟大家一起爆炸
房地產爆崩
但最快復原的
還是美國
歷史已經演過一次惹
大家可能還有機會看到
年存利率10%以上
※ 引述《sploo (阿鑫)》之銘言：
: 1.媒體來源:聯合新聞網
: 2.記者署名:記者尹慧中／台北報導
: 3.完整新聞標題:誰囤晶片？美問半導體供應鏈…台廠交卷 韓未回覆
: 4.完整新聞內文:
: 美國聯邦公報與相關網站資訊顯示，台積電已完成美方提出的問卷並回傳，公開文件有一
: 大亮點，即台積電告知美方，今年營收將達五六六億美元（逾新台幣一點五兆元），創新
: 高，年增率達百分之廿四點四。台積電昨表示，持續致力於支援全球半導體供應鏈挑戰，
: 已回應美國商務部就「半導體供應鏈風險徵求公眾意見」的需求，以協助面對此一挑戰，
: 同時堅持一貫立場保護客戶機密，未於回應中揭露特定客戶資料。
: 是誰在囤車用晶片？美國商務部官方公開徵求半導體供應鏈意見截止日倒數計時，根據聯
: 邦公報與相關網站資訊顯示，截至昨天為止，包括台積電、聯電、日月光、環球晶等指標
: 台廠都已「交卷」，總計已有廿三家國際大廠與機構完成回應答覆，讓尚未回覆的三星、
: ＳＫ海力士等韓國企業面臨龐大壓力，外傳相關企業會在最後時間內答覆，或爭取在韓國
: 官員九日至十一日訪美時，直接向美國商務部遞交答覆。
: 全球晶片荒，台積電董座劉德音日前受訪時曾直指「供應鏈中有人在囤貨」。美方日前解
: 釋，供應鏈業者間缺乏信任，傳言有企業囤貨而無法掌握確切需求，客戶端卻說無法從供
: 應商取得直接回應、甚至可取得的數量還減少，因此有必要請業者提供資訊，以解決當前
: 半導體產品短缺的問題。
: 美官方徵求半導體供應鏈意見，期限至十一月八日。據了解，美國官方公開徵求產業意見
: 的方式之一是既定問答表格，台積電是在已答覆的廿三家企業與機構、個人當中的表格回
: 答最明確，且列出過往兩年的車用營收占比分別約百分之四、百分之三。
: 先前曾公開表示將配合美方的半導體大廠美商英特爾、德國大廠英飛凌智，昨截稿為止尚
: 未答覆；三星、ＳＫ海力士等韓國企業也多數還未繳交回答表。
: 南韓財政部昨表示，應美國財政部要求半導體業者提供晶片銷售與庫存數據，南韓科技業
: 者正在準備「自願」向美方提交部分半導體資料，且南韓半導體公司也持續與華府磋商資
: 料要提供至何種程度，但南韓財政部並未做出更多說明。
: 產業界人士認為，在合乎國際法規遵循與保護營業祕密下，協助美國官方釐清供應鏈責任
: 有其必要，問卷答覆也沒必要全部留白，畢竟台廠這一年多來已使盡全力協助全球車用供
: 應鏈，車廠沒必要再將責任歸於台廠，調查或多或少能釐清供應鏈出問題的責任。
: 業界指出，先前車用供應鏈調整時，美系與歐系傳統車廠重傷，韓系車廠如現代汽車、起
: 亞等較不受影響並在海內外熱銷，在美國銷售更是屢創新高，反映部分癥結，主要是背後
: 自有韓系半導體晶片廠優先支持。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://beansearchexpert.com/news/story/7240/5873846
: 6.備註:
: 台灣已經乖乖聽美國爸爸的話了，
: 南韓可能之後也會交。