※ 引述《Lineage097 (狐狸壽司)》之銘言：
: 台灣會造成違規的原因
: 大多數都是因為
: 隨便一個里長 議員 路想怎麼改就能改
: 從地方里長到交通部長 沒有人有交通專業
: 可是讓這些人管理交通
: 才會造成系統性的災難
: 道路設計問題一大堆
: 把人行道拆掉變車道
: 人行道隨便停車沒關係
: 人走到車道都是行人的問題
: 台灣一堆地方 左轉靠左 右轉靠右
: 還有低能的分隔島弄一堆東西擋住視線
: 還有用行人保護分隔島不被車撞
: https://i.imgur.com/UGNJSsm.jpg
: 還有違法成本比守法還低
: 像是酒駕撞人罰的比你一般開車撞到狗還輕
: 停車格要收費 違停不會罰不收費
: 還有
: 台灣大眾運輸很不方便
: 只有台北算比較好
: 全台灣一堆地方 大眾運輸真的很不方便
其實，你給中央或地方全新的一塊地，照樣做垃圾給你看唷。
拿林口的例子好惹，這邊在機場捷運後幾乎持續性大興土木，但是公路基礎建設啊，即使
是多線車道，能雙線對稱就不會設置偏移左轉車道；能在路中間設置分隔島的時候一定要
種樹，就算遮蔽用路人視線或本身修剪維護就是高風險也無所謂；蓋了自行車道但是路口
路緣不做庇護島；行人穿越道一定要貼著路口做、要保護行人大一點的路口又不做行人庇
護島..生活中的各種觀察可以明顯了解到，他們不會做，丟給承包商也是亂做。
除此之外，對於生活圈的概念很奇耙，為什麼軌道運輸(捷運站)旁邊都插自用住宅呢？軌
道運輸就是要使用者來來去去，應該插商辦或甚麼主題中心像是南港流行音樂中心那樣，
然後商辦都插在荒郊野外。
跨區通勤時間拉長的話風險會增加吧，尤其是台灣的路比甚麼都沒蓋的荒地還糟糕的狀況
。