※ 引述《autokey (該起床啦)》之銘言：
: 重點還是人民素質
: 人民素質影響選票
: 選票影響誰當民代誰當官
: 治標就提高罰款跟嚴格考照
: 治本還是從培養人民遵守交通規則的觀念
: 不然再嚴格考駕照制度跟每年國庫數十億的罰款
並不是每個抓違規
都是為了讓交通環境更安全
你有看昨天的影片嗎？
https://youtu.be/Rr_6AARhKvY
根據交通違規取締的規則、資金分配、重點取締項目
特別是
「機車行駛禁行機車道」
「機車未依規定兩段式左轉」
這只是拿來坑人的
無助於交通安全
只是因為很好賺這樣
: 只是一個數字
: 台灣加油!!
交通環境的維繫
業餘到專業的
會去檢討交通3E：教育、工程、執法
更深入會檢討到立法與都市計畫
而用路人行為只是結果而已
『設計者』『管理者』『使用者』的問題皆存在
但使用者問題一向是末端
當設計者與管理者抱持惡意打造環境
而使用者違反管理者的規範
並非零星事件而屬於常態性現象層級
指責末端使用者的立場本身就相當薄弱
但是中央與地方相當熱衷於責任轉嫁這種事