超商屢次發生手無寸鐵因為配合政府政策被慘遭重傷殺害的店員的事件
政府快速做出對應 宣告宣導超商大夜班應有兩人輪值(那個挖眼的也是大夜嗎?)
比起被殺害的店員 臺灣每年死掉的機車騎士其實數量遠勝於其他事故
同時 一人機車本來就是很浪費停車格又不環保的亂源
如果規定機車要雙載 發生死亡事故的話後座乘客要連帶處罰
那乘客必然會阻止騎士遭遇危險 提前告知 譬如不要接近右轉車 不要接近路邊違停...
機車規定要雙載 能不能改善交通啊