幹話天王，這裡是機掰客家人。
※ 引述 《lemonsong (lemon)》 之銘言：
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: 公車影響到各式各樣的無車族群
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: 也是影響私人運具的因素之一
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: 反應程度很有感,馬上改善就有效果
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: 還有減少貧富差距造成的影響跟日常生活
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: 目前的公車生態可以批評的點實在太多
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: ．上車還沒站好就開車（到底多沒有身為公車司機該有的職業守則
: ．態度不佳
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: 公車部份事業為什麼政府沒想自己經營
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: 説虧損,光台北某些路線＋拿補助就有可觀的收益了
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: 更何況弱勢跟不方便的人都需要公車
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: 政府為什麼要扶植他人 然後都用拜託 跟處罰來約束
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: 不要自己做好好的保障這部分的權利
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: 如果說公車會虧錢當理由
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: 哪一件給老弱婦孺的事情是會賺錢？
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: 扶植國產汽車有比較好？ 風力發電被國外財團綁住有好？
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: 這些錢拿來經營國家自己的公車團隊
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: 讓司機沒壓力的開車
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: 這想法難道沒辦法做嗎？
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: 虧損是必然,那如果賺錢不就是美事一樁
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講他媽這種幹話，一定是太年輕。
高雄公車民營化之前，
我常常搭一條高雄客運的 8010 。
起迄站為 高雄 - 旗山，
幹他媽公營的時候時刻表都他媽用來參考的。
遲到三十分鐘內要叫快車，
阿嬤比較直接都叫肖車，
開那麼快別人搭不到怎麼辦？
https://i.imgur.com/i6iyXfd.jpg
慢分才是日常！
民營化之前也一直在吵啊
什麼偏鄉路線會縮減、司機會血汗啊。
民營化後
公車準時很多，再加上紅橘線接駁，
一時以為高雄要起飛了！
其他關我屁事啊？
大部分人都不會去開公車，
怕被減班不會買車或搬來市區逆？
我只在乎公車能不能準時到啦幹！
誰再鼓吹公車公營化我跟他拼命！
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穴穴指交