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來源
揭弊者保護會
https://www.facebook.com/TAWPA2020/posts/424959416042118
普悠瑪悲劇後、臺鐵宣示改革 事故卻層出不窮！
2018年10月，普悠瑪事故，釀成18死215傷的重大悲劇。
臺鐵緊急宣示進行全面改革；行政院也發表了厚厚的總體檢報告。
三年過去了，民眾看到的，仍是層出不窮的意外事故，臺鐵改革的成效，令人失望。今年
發生的太魯閣事故，更是再度釀成49死213傷的重大悲劇。
具體而言，自2018年10月普悠瑪事故後、至今年10月，臺鐵總共發生了2058件事故/異常
，每月發生的事故/異常件數，平均超過40件；此外，每個月都造成傷亡。
這樣的事故頻率，乘客如何安心？社會如何接受？
本會將普悠瑪事故後，排除「非車輛系統故障」、「非人為疏失」，經媒體所披露過的臺
鐵公安意外事故新聞，加以彙整（一事故以一則新聞採計），總計有124則！如此的數量
相當驚人，然而，這只是前述事故總計的6%，冰山之一角。
普悠瑪悲劇後，已換了兩任交通部長、兩任臺鐵局長；然而，問題依舊沒有解決。每位部
長、局長，經常在事故後，對外表示震怒、承諾檢討；然而，除了基層扛責外，看不見根
本性的變革。
民眾真正關心的，絕非是誰下台、誰震怒、誰又喊了什麼口號。
對於每天數以萬計搭乘臺鐵的乘客與家屬而言，真正想問的是：究竟什麼時候，才能給大
家一個安全的乘車環境？