國產 進口還是有差啦
以前騎國產某檔車
查了一下類似引擎的車在國外多少換機油
還真的是1000換 因為缸頭凸輪有設計缺陷
30 40年前的引擎設計 加30 40年前的機油
技術都沒那麼好 1000換大概是那個時候的共識
現在國產速克達 不知道多少換機油 不過應該比當年還要長許多
進口檔車就長很多了
我沒記錯的話 泰國msx125手冊寫4000換機油
阿我現在騎東南亞進口中小排氣量日本品牌機車
5000才閃機油里程燈 5000換機油到現在也騎6萬 覺得還是一樣好騎
沒啥改變 倒是一次換兩罐就是了
後來又入手日本製造日本品牌中排氣量機車
手冊上寫10000換機油 一次吃兩罐半
我也就照這個頻率換 騎到現在3萬多了
倒也沒事
騎到現在噴射時代呀 大小國產進口機車
個人覺得機油製程都比起以前好很多
火星塞才是真的消耗品
手冊上火星塞的里程 照台灣人的保養習慣
其實還蠻短的 一兩萬換火星塞還真的比較有感