這兩個台灣常見的交通問題，
每年都造成不少受害人家庭破碎。
今天違停先通過檢舉限縮的修法了，
是否代表之前都被放大檢視，死的人數不夠多？
另一方面，
酒駕修法已經躺了不知道幾個會期，
是否代表目前死亡人數合理，不必下修？
照這樣來看，
似乎紅線違停略勝一籌，需要快速修法照顧。
只能祈禱自己家人不會遇到交通瘋子。