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1.媒體來源:
蘋果日報
2.記者署名:
李姿慧
3.完整新聞標題:
仿航空安檢！鐵道局祭最高86K召募「鐵道檢查員」　高鐵駕駛也來考
4.完整新聞內文:
台鐵今(2021)年4月發生太魯閣號事故，奪走49條人命，為推動台鐵安全改革，交通部鐵
道局仿航空界、首設「鐵道檢查員」，執掌鐵路安全與相關檢查作業，並依職務和年資不
同，祭出月薪5.6萬到8.6萬元不等，總計要招募42人，首批先開出16名缺額，12月24日將
進行筆試和面試，目前已有12人報名，其中不乏高鐵駕駛，預計最快明(2022)年3月底前
上路。
台鐵408次太魯閣號在花蓮撞上違規施工而翻覆的貨車，太魯閣號剎車不及撞擊出軌，49
人枉死，交通部事後提出的改革方式之一，就是強化交通部鐵道局監理能量，比照民航局
監理航空安全作法，首度建立鐵道監理檢查員制度，將從業界引進專業人才來進行監理業
務，同時比照飛航強化自主通報，鼓勵業者或員工通報。
根據交通部鐵道局規劃，初步將增42名鐵道檢查員，日前已公告招聘，預計12月24日面試
和筆試，2022年第一季將擬訂檢查員現場檢查機制與年度執行計畫，並辦理檢查員專業訓
練及現場檢查作業。
根據鐵道局公告，將招募具鐵路機構營運、維修實務經驗者來擔任檢查員，分為運務、工
務、機務及電務4類，首批開出缺額為16名，其中助理檢查員要求大學以上畢業，且具有4
年以上鐵道工作或專業訓練，依資歷，薪資約5.6萬到7萬元不等，運、工、機、電4類各
開出2名缺額，總計8名。
另資深檢查員則要求有6年以上鐵道相關經驗，薪資約6.3萬到7.7萬元不等，運、工、機
、電4類各開出1名缺額，總計4名；主任檢查員則要碩士以上畢業，且有10年以上相關鐵
道專業工作經歷，薪資約7萬到8.6萬元不等，運、工、機、電4類各開出1名缺額，總計4
名。
交通部鐵道局副局長楊正君表示，鐵路監理檢查員首批預計招募16人，目前已有12人報考
，其中不乏有高鐵駕駛、台鐵駕駛、高鐵行控中心控制員、鐵路工程建設人員等具有專業
人員報考，預計12月24日筆試和面試，通過者，將進行180小時訓練，也會有實務訓練，
將依照人員條件和資格，從優晉用，希望塑造專業的鐵路監理檢查員，若順利的話，最快
可望在明(2022)年3月底前上路，啟動主動式監理機制。另鐵路監理檢查員預計總共要招
募42人，總計將分成三批招募，明年還將有兩梯次。
針對首批招募開出16個缺額，卻僅有12人報名，楊正君回應，這是鐵路監理檢查員首度招
募，外界或許對檢查員認識還不夠，且專業性上也有較高要求，但鐵路監理檢查員待遇經
爭取後，以較鐵道局工程類聘用人員薪資高，至少會多出5千到6千元以上，若相較鐵道局
一般人員，薪資更將高出至少9千元以上，盼有志者可投入檢查員行列。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/3paraa8
6.備註: