※ 引述 《Stunts (時間.空間)》 之銘言：
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: 陸交通運輸部：川藏鐵路全面開工建設
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: 中時新聞網
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: 16:55 2021/12/25 張國威
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: 央視報導，大陸交通運輸部介紹，川藏鐵路已於今年12月初全面開工建設。
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: 據報導，其中，色季拉山隧道、康定2號隧道和大渡河橋「兩隧一橋」控制性工程於2020
: 年1
: 1月8日開工建設；雅安至新都橋、波密至林芝先期開工段於2021年4月開工建設；新都橋
: 至
: 波密中間段於2021年12月初開工建設。
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川藏鐵路跟其他鐵路不太相同，其他鐵路要麼
是國家鐵路公司自籌資金，或貸款，或跟地方
政府合資建設的，但川藏鐵路是中央政府全額
撥款建設的，三千多億人民幣。
前兩年就要喊全面開工了，但是一直沒有真正
全面開工，只是開工了控製性工程，就是週期
最長的幾個橋樑隧道。主要是因為可行性研究
還不完善，被一些專家有質疑，為消除質疑而
一直在修改完善方案，以消除質疑。
上上個月川藏鐵路兩千多億人民幣的二十幾個
標段才開始發出招標，經過幾十家企業的激烈
角逐才出結果，然後這個月才全面開工。
: → peterwu4: 更多的可能針對軍事上對藏南的麥克馬洪 122.116.220.6 12/25 23:14
: → peterwu4: 線和印度的爭議領土有更好的物資支援保 122.116.220.6 12/25 23:15
: → peterwu4: 障~ 122.116.220.6 12/25 23:15
川藏鐵路全面建設主要還是針對的川藏結合
區的貧困山區進行扶貧。
因為針對藏南軍事行動的拉薩到林芝鐵路
十來年前就開工了，今年已經投入使用了，
鐵路距離中印實際控制線最近只有十幾公里，
這段鐵路就是支持藏南軍事行動的鐵路。
如果只是為了軍事目的，那麼川藏鐵路剩下的
路段根本就不用建設。
另外，川藏公路，317國道和318國道這些年
一直在大規模翻修，建設大型隧道和橋樑，
現在路況已經非常好了，如果不中途在景區
停留，快則三天慢則四天就能跑完全程。