1.媒體來源: 聯合
2.記者署名: 2021-12-27 19:54 經濟日報 / 記者楊文琪
3.完整新聞標題: 高雄酒駕死傷連7年居全國前3 TADD：警方執法強度須增加
4.完整新聞內文:
高雄市26日晚間發生嚴重酒駕事件，導致范姓一家四口嚴重傷亡，肇事者黃男，酒測值高
達1.24毫克，而且是酒駕累犯，事發地點，還是在車水馬龍的街道，台灣酒駕防制社會關
懷協會提醒高雄市長陳其邁：「陳市長，如果您關心高雄市的酒駕嚴重程度，范家四人，
可以避免這場災厄。」因為，自2014-2020年連續七年，高雄市酒駕交通事故死傷人數（
30日內計），一直位居全國前三名，尤其，酒駕高峰期就在12月到2月的聖誕節、元旦跨
年、尾牙、農曆春節期間，臺南市、臺北市等，都從聖誕節前就開始加強警方酒駕臨檢強
度，高雄市政府如果關注酒駕嚴重現況，范家家人，就不必經歷這令人悲痛既憤怒的酒駕
悲劇。
針對陳其邁震怒，交通局提供五大建議，針對連坐處罰之建議：「對於酒駕肇事者之同桌
共飲酒之人、建議同車乘客需連帶負刑事責任等」，台灣酒駕防制社會關懷協會認為，應
該比照日本修法經驗。根據我國與日本於2020年的相關數字來比較，台灣總人口數不到日
本人口數（1.25億人）的五分之一，我國酒駕取締件數（82,626件）卻是日本四倍（
22,458件），我國酒駕死傷人數（11,514人）竟是日本（512人）的22倍，台日兩國飲酒
文化皆盛行，日本怎麼做到酒駕防制？
日本於2007年發生酒駕事故造成嚴重傷亡，積極修法，酒駕事故死傷件數從2007年到2010
年內減少七成，因日本制定了最嚴格酒駕「連坐法」，提供酒類飲料的人或商家，與同乘
者也會被處以最高「3年監禁或50萬日圓罰金」，就連提供車輛者比照酒駕者，最高面臨
「五年有期徒刑或100萬日圓罰金」等，因此，日本酒駕事件，急速減少。
台灣酒駕防制社會關懷協會認為，對於酒駕有效遏止之策略，同桌、同車、提供酒精者與
店家，應參考日本連坐制度。此外，針對降低酒駕，最有效的策略，就是加強警方酒測臨
檢強度，在此呼籲各縣市首長，拚經濟，拚觀光之年節期間，務必提高警方酒測臨檢勤務
大家記憶猶新，5月初，台中市方姓酒駕肇事者，24小時內兩度酒駕，撞死名嘴黃暐瀚母
親後，下車赴超商買酒喝企圖規避酒測。一審依公共危險致死罪，將方男判刑五年四月。
方男不服，二審合議庭法官改判四年六月，仍可上訴。儘管2019年修法，將酒駕五年再犯
致人死亡，處以無期徒刑或五年以上有期徒刑，黃母一案，連基本門檻五年都判不到，多
年來爭取酒駕修法從嚴，都為了遏止酒駕，法院的判決，總是讓人民失望，對家屬是另一
次的傷害。
陳其邁擔任過行政院副院長，熟知中央修法的程序，期待陳其邁，針對酒駕提再度修法，
要請行政院、交通部、法務部必須跟上民意，讓修法跟上社會現況以及民意期待。此外，
法務部必須針對酒駕導致嚴重死傷案件，法官判刑刑度，必須嚴格執行，才能遏止，不然
修法最後，只淪為喊口號。
台灣酒駕防制社會關懷協會表示，根據交通部統計資料顯示2020年，酒後駕車交通事故（
30日內計）造成死亡人數289人，受傷人數11,225人，平均每天至少有32人因為酒駕交通
事故導致非死即傷，每一個小時，酒駕就造成1.5個人死傷。當疫情指揮中心每天開記者
會，公布確診個案+0，死亡個案+0，「加零」成了國人期盼，交通部是否每天也召開酒駕
防制記者會？每天公布酒駕事故死傷人數？「酒駕零容忍」的口號，何時才能落實？酒駕
死傷+0，根本是遙遙無期的期待。中央對於酒駕防制責無旁貸 。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7315/5991891
6.備註: