1.媒體來源: ETtoday
2.記者署名: 張佩芬
3.完整新聞標題:
長榮海運多數員工都領到40個月　陽明加紅利最高可發到33.6個月
4.完整新聞內文:
長榮海運年終獎金40個月？長榮海運高階主管證實「差不多」，長榮退休員工則表示，就
他所知多數員工都領到40個月。陽明海運高階聞訊表示壓力太大了，因為陽明績效獎金最
多只能發到8個月，外加固定的一個月年終獎金，紅利部分要看董事會決定怎麼發。法人
估如果只發給岸上員工，每人約有24.6個月紅利可領，合計共33.6個月。
年終獎金關係員工的流動率，陽明高階表示聽到消息真的壓力很大。陽明今年已經決定提
前發放績效獎金，農曆年前同屬官股的台灣航業公司EPS估計在3元以上，已經確定共發9
個月獎金，其中績效獎金8個月，1月中與4月各發一半，另外有固定一個月的春節獎金，
而陽明EPS法人估約46元。
陽明高層指出，在績效獎金部分，公司內部規定是有8個月上限，紅利部分則比照一般企
業訂為稅前獲利1%。
法人則估算，陽明如果稅前獲利1,970億，就可以有19.7億的紅利，這19.7億要看是只發
給岸上員工，還是船員也包括在內，船員屬於合約制，因為疫情這兩年船員工作特別辛苦
，陽明今年已經特別比照岸上員工發給績效獎金，如果紅利部分只發給岸上近千名員工，
以陽明員工1千人，每人平均薪資以8萬元高估，一個人可領到24.6個月上下，但如果加上
7百多名本國籍船員，就會降為10個多月，船員已經決定加給績效獎金，是否還分給紅利
，分給比例是否比照岸上，要經董事會同意，估計董事會會有熱烈討論。
萬海兩周前就傳出年終獎金30個月，當時公司高階主管以「胡說八道」做回應，但是現在
從長榮發放的水平來看可能性很高，不過萬海有將紅利提撥率自1%降為0.6%，能否調回1%
有待觀察。萬海年終獎金都是在農曆年前發放，不像長榮是12月底發放，因此員工還未收
到年終獎金，也不知道到底會發多少。
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