※ 引述《KyrieIrving1 (King of New York)》之銘言：
: 記得當初要買F16V
: 大家都知道是美國淘汰不要的東西
: 還花大錢買
: 結果一堆人在那邊
: F16V不是F16
: 是什麼改款還什麼小的改哪性能怎樣怎樣的
: 不是阿
: 本質還是F16你怎麼改是能差多少
: 啊不然你試試看給你大改的AE86
: 看能不能跑贏原廠的低配911好了
: 說不定Macan就跑不贏了
: 所以說F16
: 是不是就是比較爛的飛機啊？？？
先說結論
F-16V並不是不好的飛機
至少在這個星球上能夠說穩壓他一頭的輕型戰機大概只有SAAB的JAS-39了
但是從民進黨政府上台後
相較於常年佔據參謀本部的陸軍與海軍
空軍卻只有沈一鳴總長擔任了3個多月的總長職位
空軍在近幾年所得到高層的關愛確實是比較少的
偏偏
空軍又是最危險的戰鬥行為
也是最容易被高層的外行領導內行引發事故的軍種
因為空軍
不只是飛行員本身的素質
還牽扯到後勤保障
教育訓練
還牽扯到整體作戰體系的配合
說外行領導內行
舉個例子
就是原本的教練機硬從專業角度所選擇的M346變成政治角度的T5勇鷹
這直接導致了預計2017年開始汰換掉的F-5F部訓機沿用到了2021年還沒汰換掉
這也直接間接導致了2020年與2021年兩次F-5E/F的事故，直接導致3名飛官喪生
原本訂定2017年就該替換的飛機是有他的原因的
結果硬是讓它多飛了4年
結果人死了還在牽扯其他
反正總而言之絕對不是當初硬改高教機的錯
相關的例子還有很多
就不一一列舉了
就看民進黨執政這短短幾年
國軍出了多少意外
死了多少人
大概就可以略窺一二
如果真的是好好訓練，好好建軍
相信出了事情大家也不會太苛責
如同這次F-16V的意外
就絕對不是因為飛機爛
也不是因為飛機老
而是其他需要了解的因素