奧迪 RS3 太強　奪走 Type R 賽車王頭銜
三立新聞記者鍾釗榛／綜合報導
TCR（國際房車賽）是全球最受歡迎的賽事之一，原因在於 TCR 賽事的入門檻低，一輛
賽車價格大約在 500 萬台幣上下，因而吸引許多賽車隊伍參加比賽，車廠也看準賽車帶
來的商業效益，以自家市售車為基礎推出 TCR 賽車，並由 WSC 賽會選出年度最佳車款，
今年奧迪以全新的 RS 3 LMS 參賽並拿下多場冠軍，一舉奪得年度賽車頭銜。
2019 及 2020 年度最佳賽車由本田 Type R 拿下，這輛曾為紐伯林最速前驅的戰神，在
TCR 賽場上創下傲人成績，但是到了 2021 年遭遇Audi RS3 LMS 大殺四方，23 個 TCR
認可的系列賽中獲得 7242 分，344 場比賽中贏得 259 座獎盃，其中包括 86 場冠軍。
WSC 總裁 Marcello Lotti 評論，奧迪 RS 3 LMS 的獲獎，證明奧迪團隊對 TCR 的奉獻
和支持。在 2021 年初，他們推出了第二代 RS 3 LMS TCR，而之前的車型仍然非常具有
競爭力，而在過去的一個賽季中，這兩款車型所取得的成績使他們四年來第二次獲得 TCR
最佳賽車榮譽。
奧迪 RS 3 LMS 經理 Andrea Milocco 表示，很高興看到奧迪 RS 3 LMS 繼 2018 年之
後第二次獲得 TCR 年度大獎。從俱樂部賽車、國家和地區系列賽到 WTCR –FIA 世界房
車杯，全球各級比賽都在進行。因此 RS 3 LMS 兩次獲得年度車型獎項，這讓我們感到
自豪。
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目前基本上是 RS3 在房車和鋼砲領域稱王。可惜 TT RS 是跑車，沒辦法參戰 TCR。