※ 引述《a150052 (天天)》之銘言：
: ETtoday新聞雲
: 2.記者署名:
: 記者鄧光惟／綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: 他狂喊「兩段式左轉」應全面取消！網力挺：本來就該廢除
: 4.完整新聞內文:
: 「兩段式左轉」是機車考照時的項目之一，也是上路必須要遵守的規定，當初會推行這
項
: 政策，目的是保障人民行車安全，只是近年車流量不斷增長，雙北許多路口取消兩段式
左
: 轉規定，這讓一名網友十分困惑，他表示「最初機車直接左轉被認為不安全，但現在取
消
: 規定是否代表兩段式左轉應該被廢除，並且直接左轉是更安全的作法呢？」
: 這名網友指出，雙北市有些路段，左轉機車流量大於待轉區所能容納數量，因此開放機
車
: 直接左轉，這些路口包括「林森北路民權東路口」、「福德北路上台北橋路段」、「明
水
: 路北安路口」、「北安路上大直橋路段」等，而且還不只這些，新北市永和區、台北市
文
: 山區許多兩線道也是直接開放左轉，近幾年也沒有因左轉發生重大車禍的事件，由此可
證
: ，待轉是不是一個可以廢掉的政策？
: 針對貼文網友紛紛表示「本來就該廢了」、「左轉燈本來就可讓對向車道靜止，所以很
安
: 全」、「如果有左轉燈又要兩段式左轉，才是很北爛的規定」、「最慘的是有些路口可
以
: 有些不行，偏偏待轉牌又設在很奇怪的地方」、「鄭州路塔城街強制兩段式，但是下個
路
: 口機車又能直接轉了」。
: 事實上，許多國家都有兩段式左轉這項規定，最著名的是澳洲墨爾本，當地因為輕軌關
係
: ，常常需要兩段式右轉（澳洲是靠左行駛），台灣則是因為內線禁行機車；其它還有日
本
: 、美國、丹麥、德國等，但卻不像台灣只要求機、慢車，而是「全部車輛」或是腳踏車
、
: 人力車才需要。
: 5.完整新聞連結(或短網址):
: https://speed.ettoday.net/news/2167634
: 6.備註:
: 我是機車族。覺得好像有時候兩段式左轉反而比較危險。
看到推文有人講說開放機車直接左轉一定會有一堆跟對向直行車對撞的事故
那就先開放有設置左轉保護時相的路口讓機車可以不用待轉就沒這個問題了啊
左轉燈亮對向直行一定是紅燈 就沒有什麼直行車跟轉彎車的問題了 這種有左轉燈路口反
而更安全
阿你說有人會不等左轉燈亮就先偷跑哦
拜託 偷跑這種事四輪也一堆啦 但有左轉燈肇責就非常明確了 偷跑那方一定全責
可惜的是現在大部分設有左轉燈的路口都沒有開放機車直接左轉