似是而非
※ 引述《orzmaster (哈榭爾)》之銘言：
: 我看這篇報導很努力的淡化政府的缺失，同時把民眾的形象洗成智障、無理取鬧的小孩。
: 因為中華民國在台灣的公路交通管理政策從概念上就是屎，所以制定出來的規則、建造的
: 設施也是屎，所以被幹譙，但是要很努力洗成民眾是無知只知道要方便不顧安全，整天盧
: 洨的蠢蛋。
你希望怎麼改？
你有把握讓你做你就不會挨罵嗎？
民主就是有多頭馬車的問題
不走民主機制累積共識是要怎麼做？
以前學生時，我們就辯論過靠右走或靠左走這題目
一般很容易談到：
要靠右或靠左都可以；世界上這兩種國家都有
問題是國家先主導，你要看你位在哪一國
在台灣就是靠右走，你可以舉日本為例然後靠左走嗎？
: 這項政策並不是不合時宜，而是從根本上就是屎，政府餵民眾吃屎，到最後台灣人不吃屎
: 渾身不自在，把汽機車分流成分拿掉的時候，當地里長跟議員就會幹幹叫，到頭來還是交
: 通部的鍋，不然里長跟議員的觀念哪來的？怎麼形成的？
既然必需參考目前現狀一步步改，那你打算怎麼一步登天？
結果在你文中，很簡單的說以前餵屎，現在不吃屎就渾身不對勁
: 這是全台灣都有的問題，但是從中央到地方政府，對於能夠有效解決內側車道左轉的偏移
: 左轉車道的設置相當抗拒，常見以流量這項莫名其妙的理由拒絕設置偏移左轉車道，一旦
: 真的設置，要嘛給你半台四輪車寬，要嘛給你排隊排兩台車的空間。總之呢，他們一定會
: 作怪，再來說，你的建議很好，但是#@%$^%&^*&(^*%^$&%^T$。
如果你活得夠久，就會見到台灣一些政策也是抄國外的
尤其是立委們也沒什麼獨創性，很常出國考察，旅遊為主，然後學一點東西
一開始在台下也是一直罵，活像個反對黨，台上的都不知檢討
等自己上台就開始領九萬了
一些原因，及後來產生的結果，不是你感覺怎樣就真的是那樣
要這樣指控就要更嚴謹，像寫論文一樣去查證
不過我對查證興趣不大，比較有興趣的是'現在要怎麼做'
而且別老是外國的月亮比較圓
要說吃屎，那你是不是台灣人？你吃不吃屎？
還是你罵完也換你領九萬？
: 改掉汽機車分流政策出人命誰要負責？幹，每天都在右轉車輾機車騎士的爛設計是哪裡來
: 的立場講話，還一直打迷糊仗說甚麼A柱啦、死角啦、機車不要騎在旁邊啦...。
我比較感冒的是：你也做不出，我也做不出，但官還是官，高薪還是高薪
通常這種辯論最後可以冒出一句：官是你在當，錢是你在領，責任當然是你要扛
我是覺得他們減薪比較實在
至於要有做為，常是牽一髮動全身，真的不容易
目前交通部長的產生，並不開放直選
沒記錯的話是由總統派任；若不是直接好歹也是間接
我們選了一個總統，之後就會連動產生這一堆官員
幸好他們也把一堆權力下放到地方，地方立委議員也可以主導很多事了
所以選不出支持你的立委議員，那就代表你不是多數，或者只是自以為多數啊
不然的話地方自治法就能做這些事了
如果非要由中央做起，那你有可以的人選，直接遊行示威逼中央任用嗎？
或沒有，是總統選錯人，要從換總統幹起？
又不是你想怎樣就怎樣，我也覺得我爸為什麼不是李嘉誠咧