※ 引述《g318 (^___^)》之銘言：
: 日本光一個造車工藝就可以紅一百多年
: 日本在一戰開始有槍管
: 二戰有戰車戰機潛艦
: 金屬槍管這個技術可是西方兩百年才建立
: 槍管可是很易熱漲冷縮跟膛炸
: 所以可以掌握這技術可是很難的
: 一般廠商如果知道槍管製造商是穩定平質可靠也不會輕易換其他製造商
: 日本用二戰金屬製造實力轉而出口汽車
: 如果沒有實力做出口車光賠錢就讓一個品牌破產
: 我不知道你們用過引擎鋁破掉的?
: 這就是製造商對金屬了解的能力跟製造能力
: 回到日本金屬
: 從二戰軍火金屬到近代車子金屬
: 如果對車子金屬（引擎等）了解不夠做車子就易垮
: 但對車子金屬（引擎等）了解+製造能力夠就會像槍管製造商搶手兩百年以上廠商也不
願
: 換
: 你們去查查萊茵金屬吧
: p.s話說日本汽車相關從業人約快一千萬人
: 所以有一千萬人靠汽車吃飯
: 其他一個國家就算可以舉國之力造出車子但要跟日本造車近五十年累積金屬引擎口碑競
爭
: 也是很難
有人在批日本金屬實力輸歐洲
要比萊茵金屬當然輸
但日本金屬當亞洲萊茵金屬2.0也算夠嗆
再來
別以為引擎就被電動車淘汰
日本最近要轉電動車可是交差而已
畢竟日本引擎實力夠強
日本:電動車我也剛好有實力做我就推出賣電動車，但電動車不如意時我回歸賣引擎車
電動車缺電太多，
光在各國缺電還要發展電動車這吃電怪獸要怎麼玩?
再來電動車要是爆炸人可是砲不了（汽油車還跑的了溫度還沒鋰電池高）
還有啦
汽油現在有更環保的代替品
用二氧化碳跟氫化合成甲醇，
這是剛發展的技術
二氧化碳從過街老鼠變珍貴汽車燃料
這樣萬惡的環團們你們還覺得汽車引擎是汙染物?