工商時報
鄭勝德
現代、起亞 2021在美銷量贏本田
https://ctee.com.tw/news/global/580424.html
韓國現代汽車（Hyundai）與子公司起亞汽車（Kia）2021年在美國的銷售成績打敗日本車
廠本田（Honda），此為歷來首見。前者去年合計賣出1,439,497輛汽車、卡車與休旅車，
超越本田銷量1,309,222輛。
現代與起亞去年銷量皆成長約20％，兩者加總名列美國銷售第五名。這是起亞全年銷量首
度突破70萬輛，而現代排除車隊客戶的零售銷量同創新高，市占率亦攀升0.8個百分點。
相較之下，本田銷量僅成長8.2％。
現代與起亞去年銷量合計逾143萬輛，較本田的130萬輛高出13萬輛。就算將雙方豪華品牌
（現代的Genesis與本田Acura）納入計算，前者依然佔上風，但領先幅度減至2.2萬輛。
汽車銷售服務商Cox Automotive分析部門主管唐恩（Vanessa Ton）表示，現代與起亞應
對晶片短缺危機的能力更勝本田，加上部分車款廣受消費者喜愛，使得兩者去年銷量超越
本田。
現代與起亞合併計算銷量，原因在於兩家車廠關係密不可分。現代是起亞的母公司、擁有
後者股權，雙方在美國各設總部，領導階層、經銷商與工廠也分開，但兩家公司在許多車
款共享工程技術，令成本得以降低。
分析師認為，現代與起亞分屬兩個品牌，比起本田僅此一家更具優勢。前者提供的車款與
經銷商多於後者，使其更有機會贏得汽車買家青睞。
唐恩表示，新冠疫情去年對於民眾帶來財務衝擊，可能連帶拉抬現代與起亞業績表現。當
經濟不景氣時，韓國車廠表現通常較佳，2008年金融危機便是一例。
現代與起亞提供較長保固期，產品性價比高，加上旗下汽車具備許多功能，付款選項也多
。對於買家而言，現代或起亞車款是更經濟實惠的選擇。
汽車資訊網站Edmunds.com數據顯示，現代與起亞十年前合併市占率一度逼近本田，但隨
後被拉開，直到近幾年韓系車廠實力大爆發，最終超越本田。