1.媒體來源:蘋果新聞網
2.記者署名:李姿慧
3.完整新聞標題:台鐵EMU500型煞車皮又有事！嫌陸製爛換台製也出包　民團：拿安全開玩笑
4.完整新聞內文:
台鐵EMU500型電聯車閘瓦日前遭揭露因使用中國劣質閘瓦，頻傳掉落、碎裂、積鐵，危及
行車安全，台鐵要求廠商賠補新閘瓦、索賠28萬元外，也緊急找另新廠商採購5千塊閘瓦
，未料緊急採購閘瓦也問題頻傳，台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會今(2/10)再揭露，近日
已3列車發生閘瓦積鐵和咬死狀況，台鐵本周又招標，要再緊急採購4千塊新閘瓦，該協會
批評台鐵從爛閘瓦換上另一片爛閘瓦，拿安全開玩笑。
台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會今(2/10)再揭露台鐵EMU500型閘瓦又出問題，指台鐵緊急
採購閘瓦又見劣質品，積鐵磨耗車輪危及行車安全。
該會表示，去(2021)年12月，本會揭露台鐵EMU500型電聯車使用中國劣質閘瓦（煞車皮）
，不時發生閘瓦掉落、碎裂、積鐵導致磨耗車輪等問題，嚴重危及行車安全。
台鐵當時坦承，該批中國製閘瓦確實有剝落、車輪踏面刮凹情形，會勘後發現比例高達將
近1成，除要求廠商賠償新的閘瓦，為避免衍生維修、斷料疑慮，於是在2021年8月緊急採
購5000塊閘瓦，由「長聚興企業」得標。
但該會稱，交通部長王國材表示台鐵是交通部最操心的部分，涉及安全部分台鐵需要檢討
，嚴謹度需要再提升，但台鐵不思進取，把王國材的話當耳邊風，緊急採購的閘瓦依狀況
依舊層出不窮。
該會指出，協會再次接獲檢舉，緊急採購的閘瓦交貨後，台鐵陸續進行更換，卻接連發生
積鐵情形，包括1月30日EMU539、EMU543列車發生閘瓦積鐵；2月5日EMU543列車閘瓦再次
發生積鐵，導致閘瓦咬死，車子開到南港後緊急停車、換車，怒批：「基層員工只能壞了
就換，從一片爛閘瓦，換上另一片爛閘瓦，簡直是拿乘客跟員工的生命安全開玩笑！」
協會指出，台鐵先是讓劣質的中國閘瓦完成驗收，用了之後發現有問題，再緊急採購一批
閘瓦，結果又是劣質品，台鐵到底是怎麼驗收的？不知是否為了因應前一批劣質閘瓦，本
周一台鐵「再次」招標，緊急採購4000塊的EMU500型列車閘瓦，這樣不斷的惡性循環令人
搖頭，請問王國，上次說台鐵需要檢討，嚴謹度需要再提升，難道這就是檢討的結果嗎？
台鐵回應，近期向長聚興採購的閘瓦，仍有積鐵問題，閘瓦材質碰到水就會出現積鐵，同
一批閘瓦在中南部使用就無此問題，但在東北角或花蓮就有積鐵情況，已請廠商研究和檢
討，會請廠商依合約處理，為避免斷料，考量國內還有1家廠商，本周也招標採購新閘瓦
因應。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.appledaily.com/life/20220210/E63AEKE2LJHADB2RF6PLKU366A/
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