我台北市開車族啦
其實還蠻贊成漲價的，況且是針對使用率高的區域吧
像市府附近光是那個停車場供給量那麼大，我看價格就拉不上去了
反而是忠孝復興敦化傳統老東區那邊，都只剩那種超小的私人車位
開的雖然不是什麼特別的好車，可是真的碰到有傷痕總是心裏不舒服
原廠保桿烤個漆沒六七萬出不來
本來就不能用中南部的觀點來看台北市中心的交通問題
台北市中心多數熱點是都有完善的大眾運輸
而事實上把停車成本拉高，更能增進大眾運輸的效率以及使用度
同時道路空間也可以釋放
說真的，沒錢就公車捷運Ubike阿
真的需要點到點的指定運輸，你可以坐計程車或Uber
不然就乖乖掏錢出來付費
台北又不是什麼公車半小時才來然後一次來兩班的那種地方
轉乘捷運也不是像台鐵那樣天天誤點，反而捷運時間比開車好抓
假如追求舒適和方便，那多付出一點代價其實也還好
一小時150根本沒貴到哪裡去，上班看幾片Youtube的時間就有了