1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名:
記者楊正海／台北報導
3.完整新聞標題:
雨連下20天 北市道路坑坑洞洞
4.完整新聞內文:
春節過後，台北市連下20多天雨，市區道路出現上千坑洞，巷道也破損，這段期間以來，
新工處自行修補坑洞案高達1038案，民眾向1999陳情的通報件數也有151案，擔心道路大
小坑洞影響人車安全，質疑道路品質沒有首都的水準。新工處回應，正全力投入修復，但
受天候影響，雨一直下，坑洞才會那麼多。
市府自行修補和民眾通報的坑洞數據，都反映馬路坑洞嚴重，甚至實際坑洞數應該高於官
方統計，成為馬路潛藏殺手。但北市府強調北市道路品質是全國最優，中央考評都是第一
。
「補了又壞，下雨就是照妖鏡。」有民眾說，連日下雨就知道台北市的道路有多糟糕。市
議員李明賢質疑，這些坑洞對機車騎士真的很危險，投訴電話接不完，雨勢當然對馬路工
程是考驗，但若坑洞寬達半公尺，騎車經過難保不摔車。
「環東大道、高架道路也有坑洞，恐危及人車。」實際到內湖成功橋查看，發現橋面膠條
外露，非常危險，倘若機車快速輾過，後果不堪設想。
新工處養護隊長李家龍指出，台北市2月1日開始放春節，雨也開始下，且雨勢很大，一直
下到2月23日，中間只有2月21日是陰天，道路使用難免出現坑洞，但1千案修補是指預防
性處理，包括巡查時發現，或快產生坑洞先處理。
李家龍強調，坑洞會造成行車危險，但因春節供料廠也放假至元宵節，修補需工料，所以
這段時間會先做臨補，等供料、天候正常就會開始大面積永久性修復。
至於議員反映高架橋膠條外露，李家龍說，露出的膠條是用於伸縮縫，防熱脹冷縮，不會
影響結構，但可能影響行車安全將切除。
李家龍強調，路道修復填補會在2周內完成，其實台北市路面品質，與其他縣市相比，中
央考評都是第一，全省瀝青路面若遇上長時間下雨，難免出現坑洞，市府對道路品質非常
重視，一定會先做臨時補強。
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