這個人形蜈蚣的結果我知道
人民辛苦的納稅錢
>> 繳給中央
>> 分發預算給台電
接下來你知道的
1. 高雄市政府行文要求台電捐8千萬改建高雄壽山動物園
2. 缺電，高雄市長陳其邁震怒，政府代廠商求償
3. 缺電，高捷營運損失，向台電求償
嘻嘻大家記得繳稅金跟電費喔
※ 引述《andyann ()》之銘言：
: 獨家》303停電捷運近百萬營運損失 高捷將向台電求償
: 11:44
: 2022/03/04 中時 石秀華
: 台電興達發電廠開關場事故釀303全台大停電，不僅民怨沸騰，也讓商店家、科技鋼鐵廠
: 及大眾運輸系統遭受營運損失，高雄輕軌和捷運運量也因停電受影響，捷運銳減3.8萬人
: 次、輕軌則少了近5000人次；高捷表示，停電造成捷運損失近百萬，將向台電求償；輕軌
: 部分，因高捷僅代市府營運，由於市長陳其邁今早已撂狠話，要代商家和廠商向台電算清
: 楚，協助求償，預料輕軌損失，市府應該也不會輕易放過台電。
: 高雄昨3月3日因台電大停電，甚至一天內復電又二度斷電，讓百工百業、民生和交通均大
: 受影響，其中原本昨日下午先行恢復部分車站行駛的輕軌又再度全線停駛，改以公車接駁
: 乘客，捷運部分也因二度停電停駛，讓高捷在一天內的營運損失不小。
: 高捷表示，運量因303大停電受影響，其中捷運部分，3月2日的運量為10萬3106 人次，停
: 電當天3 日的運量為6萬4475 人次，比前一天少約3萬8631人次；高雄輕軌部分，3月2日
: 的運量為6213 人次，3 日的運量只有1303 人次，比前一天少4910人次。
: 高捷指出，營運損失部分，捷運以每張票價平均25元計算，共損失約96萬5775元，此部分
: ，高捷將向台電進行求償；輕軌部分，單程票價為30元，刷卡票價為10元，至少損失超過
: 5萬元，因輕軌是高捷代市府營運，求償與否由市府決定。
: 高捷表示，目前捷運運量仍受疫情影響，平日約僅10萬上下，約僅恢復為疫情前的6成左
: 右；台灣燈會期間，因為有無人機展演加上雙主場的人流移動，對運量有明顯助益，輕軌
: 在無人機表演的高峰期，曾創下單日達5萬828人次；未料，運量又被台電停電攪局，始料
: 未及。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220304002333-260405?chdtv
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: 如果高捷可以跟台電求償，那其他人應該也可以跟台電求償吧？
: 以高雄為例，很多店家停電一天的損失是否應該求償？
: 此外有些賣吃的，停電不只沒有生意，冰箱停電造成備料損失可能也要計算
: 工廠停電造成系統異常重工損失，連帶的用料損失、
: 人工呆滯及重工薪資計算、這些是否也要求償？還有處理報廢產品
: 此外業務單位因為停電造成聯絡不便(郵件伺服器暫停運作)，緊急事件無法處理損失
: 還有昨天一堆電梯受困，有沒有影響到他們可能本來約定時間造成的損失
: 另外引發的停水，是否也有影響到一些用水的公司損失
: 這些林林總總加起來，台電應該賠償不完吧？
: 又應該不只有高雄才能求償，昨天停電範圍到處都有，雖然有些只有停幾小時，
: 但電壓衝擊電器，以及電腦打一半沒有存檔一些損失，
: 全台受到影響的是否都能跟台電求償呢？
: (但如果台電真的爽快說賠償，那賠償金額哪裡來？好像也是我們自己的錢？)