※ 引述《bcyeh (傑輪特)》之銘言：
: 這個的問題是特仕版
: 台灣的高高鐵不是純正日本血統的
: 東混一點西混一點製成的
: 也就是說
: 幫台灣高鐵製作新車
: 需要開新的產線，零件也要特別訂製
: 台鐵高鐵都很喜歡搞特規再來跟國內抱怨好貴好貴
: 真的看不懂這是什麼操作==
我同意
特仕版一定比較貴
但問題是
台灣之前幾批買的
就 "已經" 是特仕版
結果現在還能開價快三倍是怎樣
高鐵一組列車報價50億　「與行情差距太大」高鐵董事會決議廢標
https://tinyurl.com/x6hcy9eu
"高鐵公司於2012年與日商簽訂增購列車合約，四組列車要價183億9200萬日圓，按當時匯
率換算約新台幣68億元、平均一組列車為17億元；不過，高鐵公司第二次招標列車增購案
時，日商以最新型的N700S型列車規格投標，一組列車報價50億元，高鐵公司評估與市場
行情差距過大，因此決議廢標。"
日幣一直貶值
結果日本還開天價
一列車 50 億是在買飛機膩